第二百零四章：厂领导的认可！（2/2）

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看着周卫国自信的表情，李长安心安了不少。

略作沉思，再次问道：“那这车子的量产难度大不大？”

“技术方面到是没啥难度，但想要量产的话，有一个问题必须解决！”周卫国道。

“什么问题，你说？”李长安道。

周卫国点了点头说道：“首先是需要计委以及上级主管部门点头同意，这个过程怕是不太容易！”

听到这话，现场所有厂领导都沉默了。

他们都很清楚，一台新型农机想要实现量产，绝非易事，需要经过一套复杂且层级分明的行政审批和计划管理体系。

毕竟眼下经济发展的核心是“计划导向”，而非“市场导向”，一切围绕国家计划和行政指令进行。

略作沉思，李长安当即说道：“程序审批方面的事情你不用担心，你们尽管弄几辆像样的新品车出来，我亲自送去省工业厅鉴定。”

新产品鉴定是量产的必备步骤，一般由上级主管部门组织召开“新产品鉴定会”。

这是一个非常正式的行政和技术审查会议，与会人员包括但不限于主管部门、计委、物资局的领导干部，来自高校、研究院所的技术人员，甚至于还会邀请使用单位的代表参加。

鉴定结束之后，最终会形成《新产品鉴定证书》，而这便是允许该产品投产的“准生证”。

到了这一步还不算完，接下来想要真正量产，还必须被纳入国家计划，这个计划由各级计划委员会制定。

得到批准之后，工厂需要根据生产计划，向物资部门申请相应的原材料、零部件和能源供应指标，然后才能正式投产。

此外，生产出来的农机产品，绝大多数不是由工厂直接销售。

它们由农业生产资料公司根据计划统一收购，再通过其渠道分配到各地的供销社，最终销售或调配给人民公社和生产队。

周卫国点了点头，随后说道：“要是这样的话，那我就放心了，不过在此之前我有个建议，各位领导不知道有没有兴趣听一听？”

“你小子有话快说，咋还卖起了关子！”李长安笑着说道。

周卫国微微一笑，随后说道：“您也看到了，我们搞出来的这辆农用三轮车实在是太简陋了，没有电气系统、没有液压装置、没有驾驶舱位，再就是没有经过严格的路测。”

“所以，我建议先由厂里花钱生产几辆农用三轮车，然后送往下面的村庄进行全方位测试，等数据出来之后，再考虑量产。”

“行，就按你说的办！”

李长安点点头，语气里满是信任的说道：“你放心大胆地干，厂里全力支持你，需要什么尽管说！”

“既然李厂长这么支持，那我就直说了！”

接着周卫国趁机说道：“我们还需要大量的材料，比如钢板、轮胎、柴油机零件等等，再就是需要研究经费。”

“还有就是研发中心现在人手不够，厂长你能不能从其他车间调一些技术好的工人过来，比如焊工、钳工等。”

李长安愣了一下，随即笑着指着周卫国说道：“你小子还真是会挑时候开口，不过你说得对，要干大事儿就得给足了人手和经费。”

“这样，经费我再给你批一万块，你拿着条子去财务科领，人手你去车间挑，只要他们愿意来，车间这边绝不拦着！”

“谢谢厂长！”周卫国连忙道谢，心里松了口气。

有了这些钱和足够的人手，样车很快就能做出来。

最重要的是，样车弄出来之后，他就能将其交给村里“测试”了。

既解决了车辆的测试问题，又解决了村里缺机动车的困难，一举两得啊。

想到这里，周卫国的嘴角忍不住微微上扬了起来...

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