第167章 阿根廷的未来发展(1/2)

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诺宫

1792年4月22日的早上,国王查理和首相约翰·福斯特已经在等着安托万·迪盖伊,理查德·特里维西克,安德烈·洛朗等人在会议室内召开第十八次火车会议。

众人到了之后,诺宫工作人员开始将水杯装满水端了上来。

首相约翰·福斯特向国王查理微微躬身之后,拿起圆棍指着布宜诺斯艾利斯到罗萨里奥这段铁路说道:“这几年我们已经完成了三百公里的铁路铺建,火车也将在5月10日开始来回三百公里,共六百公里的火车试行测试。

如果成功后,那么接下来铁路1号工程会到达有人活动的拉普拉塔平原的腹地,我们也会安排更多的人移民到科尔多瓦等内陆城镇,彻底将拉普拉塔平原的农牧业优势发展起来。”

查理开口说道:“阿根廷现在算得上广袤无垠,但我们的人口掌握的地方利用起来是有限的,即使是这样,根据去年农业大臣给我的粮食产量报告里,去年一年的产量能养活六百五十万人。

如果换成水稻种植模式,能养活八百五十万左右的人口。

以我们现在的人口和掌握的土地,每年粮食产量都能轻松养活六百万人,这还只是阿根廷的东部沿海地区,还不包括内陆地区,当然这也是受到我们的人口限制,很多移民不愿意往不发展的内陆地区去,。这从发展较好的内陆城镇科尔多瓦人口也才两万人的情况下,就能看出来,更何况这还是我们政策扶持下的结果。

但有了火车,来回交通方便之后,相信很快就能改善这种局面了,所以绝对不能小看火车的出现对阿根廷的影响。”

安德烈·洛朗向国王汇报道:“陛下,这次的铁路1号工程里,我们有很多人,已经在这次的铺建铁路上学会了很多经验,相信人手充足,材料充足的情况下,速度会比之前快了三分之一。”

查理点了点头之后,看向了首相约翰·福斯特示意他继续……

首相约翰·福斯特点了点头,指着蒙得维的亚到里约热内卢在地图上的距离说道:“现在,我们重新勘测了一条新的铁路,也就是铁路2号工程,计划从蒙得维的亚到里约热内卢,中途经过一些已存在的小型城镇,首先将北方沿海地区纳入我们阿根廷的农业经济发展中来,其次也是抓紧将北方融入到阿根廷王国这一个整体。

等未来人口足够多以后,铁路还需要向所有的内陆地区延伸,当然这是目前的预计计划,到时候该怎么修,到哪个时候我们再深入讨论。

洛伊省(原乌拉圭)蒙得维的亚作为起点,这里地势较为平坦,但到南里奥格兰德地区、圣卡塔琳娜地区、巴拉那地区、圣保罗地区、里约热内卢地区难度会增加很多,跟铁路1号线不一样,所以需要铁路2号工程部的所有人拥有克服困难的心理准备。”

“是的先生,我认为……”

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