第302章 风暴（2/2）

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韩国本身就是一个民粹泛滥的国家，再加上极右保守的政治氛围，在有心人的刻意引导下，一个问题，浮上了台面。

那位美国参议员，既然敢提出这样的议案，肯定是有所依据的，那么，Showline是不是真的，在资讯安全方面，存在一些隐患呢？

种种关于姜珠妍立场问题的讨论，一时之间，喧嚣至上。

甚至，青瓦台，也对此表达了关注。

结果和真相，大多数时候，并不重要。

存在，即为目的。

人心易变，一个理由，就已经足够了。

比如，拉拢，比如，质疑，比如，不信任投票。

……

只是，插曲，永远都会在人们意料之外的时机，骤然登场。

……

2014年4月15日，一艘名为“世越号”的游轮，原定18时30分驶离仁川港，因起雾导致能见度不到1千米，仁川航管中心在17时30分左右发出低能见度警报，韩国航运协会暂停所有航班。

20时35分左右，仁川航管中心收回低能见度警报，航运协会在与灯塔营运商检查天气情况并咨询海洋警察厅后，取消对世越号离开仁川港的限制。

当天21时左右，世越号离开仁川港，按照原定班次航向济州岛，是当晚唯一离开港口的船，其他9艘船只都已取消出航。

2014年4月16日8时48分时，该船在高速直线航行中突然失去控制，发出一声巨响后，以不符合工程力学的方式瞬间向右急转弯。

8时49分，该船剧烈倾斜并急停，船上的监视器系统和自动识别系统也都在同一时间突然故障。

8时50分，船只打横漂移。

8时52分，船员通过广播命令全体乘客留在原地待命。

8时55分，该船在距离屏风岛以北2.7千米处发出遇难求救信号。

9时46分，船长和部分高级船员率先弃船逃离。

10时21分，该船倾覆下沉。

事发当时，海洋警察厅的第一艘巡逻艇抵达现场后，先救走船长和部分船员。

虽然通过窗户能看到被困的乘客，却并未立即救援，仅在周边徘徊等待上级指示。