第546章 速度与能源(1/2)

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按理说,在这儿进入智能时代的生产力爆发增长阶段过后,

莫道就应该再进入冬眠,直接抵达智能时代的生产力巅峰时期。

只是不同于之前,

即便他再次冬眠二十年,三十年,其实也没多大意义了。

如果在远航相关的技术没有新的突破,在没有在智能时代往下,再进入更下一个时代可能的情况下,

他再次冬眠到二十年后,也依旧对于实现远航目标这件事情提供不了更多新的帮助,

他需要的,是在现有技术基础上,更新的,关键的技术突破。

即便智能时代,遂古强人工智能能够对研究提供一些辅助,

但新的,跨时代的技术也没办法短时间内凭空诞生。

或许在智能时代进入巅峰过后,

在经过较为漫长的时间,这个世界依旧能够慢慢再诞生一些更进一步的,关于远航的跨时代技术,将人类文明推向新的高峰。

大多数时候的技术突破,本来就是一个个小突破积累起来,最终实现一个大的突破。

莫道带着求索研究院在科技发展这条道路上横冲直撞的模样,才是特定条件下的偶然。

只是再往下,太漫长的时间,即便是加上人体冬眠,莫道也没有那么多时间。

只能尽可能缩短,一些新的,关于远航的,跨时代技术的诞生时间。

……

在目前,

对于求索研究院来说,对于莫道来说,

要想实现抵达比邻星的远航,最首要的问题,依旧是飞船推进速度。

即便是在之前那一世最巅峰时代的电推进系统已经在这一世诞生,

但对于所需要跨越的距离来说,目前的电推进发动机能够推动一艘大型飞船达到的极限速度依旧堪比龟速。

曾经那一世星辰号抵达的,最远距地八百多个天文单位的距离,

换算一下,大概是0.013光年,对比起前往比邻星3.43光年往上的总航程距离,可以说都未曾伤到皮毛。

考虑到一艘跨时代远航飞船建造所需要的时间,技术研究的时间,

莫道想要在这一世想要实现远航比邻星的目标,最好将整个航行过程的时间,控制在五十年以内。

再考虑到飞船加速减速可能需要花费的,相对漫长的时间。

这艘远航飞船的巅峰速度,可能需要到百分之八光速往上。

都不用先考虑怎么实现一个这样的推进系统,

就是这个推进速度本身,都会再带来无数新的问题。

这样一个夸张的速度下,相对应效应都已经会变得相当明显。

如何保证在这样一个速度下,远航飞船自身的安全都是一个问题,

这个速度下,飞船想做出什么机动,基本是不可能了。

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