第1222章 先辈们会笑的（2/2）

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要不然瓦良格号怎么会变成辽宁号？

那边的经济更叫一个不景气。

当年走在技术最前沿的‘61个巴黎公社社员造船厂’？破产倒闭了；当年前苏联唯一一个能造航母的‘尼古拉耶夫造船厂’？破产倒闭了；曾经技术冠绝全球的马达西奇公司？被炸了；拥有顶级燃气轮机制造技术的‘曙光-机械制造’公司？被炸了……

先不说‘曙光-机械制造’公司被炸的事情，就说马达西奇公司被炸？萧鹏只能说一句：‘活该’！

当年马达西奇公司虽然拥有顶级的技术的，但是由于没有市场所以经营状况恶化的很厉害。而那时候伸出援手的正是龙国，由龙国注入资金进行合作！

本来这个事情好好的进行中，但是在2019年的时候，东乌的演员总统突然进行干预，直接宣布这个公司‘国有化’！查出了违反与龙国的协议外还制裁了龙国方面的员工禁止他们入境！虽然欠了龙国数十亿美刀的违约金却没有任何还款的意愿。

然后这家工厂就被俄罗斯给炸了，‘航空界的动力沙皇’不知道是否能浴火重生。

当然，对这个事情龙国也不太在意。

毕竟该得到的都得到了——现在有几万东乌专家在龙国工作生活，要不然这几年龙国航空发动机的技术突破都是哪来的？大飞机上的发动机都是哪来的？

同样的事情也发生在‘曙光-机械制造’公司身上，唔，也是龙国合作，也是挖了一大批专家过来。所以也就有了龙国成为了世界顶级燃气轮机制造大国。

上世纪七十年代初的时候，龙国就启动了055大驱的研发论证工作，但是其中最大的问题就是动力系统，因为燃气轮机技术的掣肘制约，这个想法只能存在于纸面上。那时候的龙国只有柴燃动力技术，被人称为‘瘸腿老狗’根本承担不起大驱的动力，所以这个项目只能半途夭折。

而当时东乌卖家产的时候，龙国盯上了UGT这款燃气轮机，双方开始了合作。

这款发动机在苏联解体之后还没研发完成，而东乌对这种装备的需求几近于零，对外合作卖掉才是正路。于是和龙国一拍即合，双方全面技术合作对这款燃气轮机进行了最后的研发。

然后双方很快有了新的研发结果，双方各自生产了本国的型号，东乌生产的用于销售，名字是UGTU，我们生产的型号叫GT。

现在咱们国家的055大驱上用的就是四台这玩意，而052D上用的则是两台这玩意外加两台柴燃动力作为综合动力。也就因为这款发动机的重要性，所以被戏称为‘狗头’、不夸张的说，有了这款燃气轮机才解决了军舰最重要的心脏问题，这才有了龙国舰艇今天下饺子的局面！