第1716章 高手与高手的对决（1/2）

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在世界军工市场有两个国家堪称‘之最’的存在，一个是法国，一个是印度。这两个国家的合作绝对是‘高手之间的对决’。

法国是军工市场里送回扣送的最狠的国家。

举几个简单地调查清楚事实可证的案例：法国前总理爱德华-巴拉迪尔为了向巴基斯坦出售潜艇送出了1300万法郎的回扣；2002年为了让马来西亚购买六艘鮋鱼级潜艇，他们送出了1.14亿欧元的天价回扣……

这样的例子举不胜数，可以这么说，只要是法国完成的军购合同，基本上都是伴随着回扣丑闻。

那么印度是什么‘之最’？

他们是全世界所有国家最能吃回扣的国家。

还是举一些调查清楚有据可查的例子。

1986年的时候，印度斥资13亿美刀鱼瑞典博福斯购买榴弹炮，事后查明采购人员收取了4620万美刀的回扣。

这可是1986年啊！

这是什么概念呢？

那一年龙国全国上下的外汇储备才只有20.72亿美刀！

2010年的时候，印度7.5亿买了12架意大利的aw101直升机，而漂亮国的公司的报价比意大利的报价低了四成依然惨败！最后经过调查发现是空军前参谋长沙希等11人收取了6800万美刀的回扣。

听起来人不少，可是事实上这些人也只不过是替罪羊而已。

而老仙签署的这份36架阵风战斗机的合同自然引起竞争对手的不满，说这个案子肯定存在腐败！

对于这个说法，萧鹏的看法是：傻子也能看得出来！

首先呢，他们采购的飞机确实少了，从126架变成了36架，总价也少了很多，但是单价从1.2亿涨到了2.5亿。

这个星球上什么战斗机2.5亿一架？

漂亮国的‘国宝级战机’F22也就1.5亿一架！把研发费用算里面也就3.39亿！

而且法国和印度的这36架阵风战斗机的交易室绕过了采购程序进行的，说白了就是老仙自己说的算。

更让人无法忍受的是：原来的合同还规定印度人自己生产组装其中的108架，而新合同放弃了由印度斯坦航空公司获得许可组装的条件而是直接采购整机！

最最最让人无法忍受的是：就在这份合同签署刚一个月后，老仙儿的铁杆支持者穆克什-安巴尼的信实集团就和法国达索建立了一个合资企业开始进军飞机零件制造行业，而达索则除了技术外又给了这个合资企业投资了一亿欧元作为‘投资补偿’。