第389章 哥布尔牌汽车（2/2）

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既然人家大唐集团都不介意，大家也就都围拢过来，好奇的打量着这辆看起来还不错的汽车。

一个准备买汽车的人有些眼馋的看着这辆汽车，然后看了看展位上的宣传口号，有些疑惑的问道：“哥布尔牌汽车？这和T型汽车也没什么区别嘛……看起来就是一样的东西啊。”

“仿制的吧？没有什么鲜明的特征啊。”站在他身边的另一个来开眼界的商人，点了点头赞同道。

说完之后，他又继续补充道：“不过你还别说,这展台布置的还真挺有意思的，一个完整的发动机，哈哈。”

确实，这个哥布尔汽车公司独辟蹊径，竟然直接拿出了一台发动机，直接摆在了展台上，用来宣传自己发动机上的一些独到的改进。

包括使用了一些新的制造技术，还有堪称艺术品的做工，非常紧凑的构型等等。

此时，这个展台上的工作人员，开始了新一轮的介绍：“我们的发动机采用了改进技术，运转更平顺，驾驶体验也更好！”

他的介绍吸引了更多的观众，毕竟大家看T型汽车和人民汽车的外形都有些看腻了，偶尔看到一辆审美不同的汽车，还是很新鲜的。

“哦？还改进了？”听这个销售如此介绍，大家对这辆汽车的好奇心就更浓了一些。

所有人都在等着对方继续介绍，而这个销售也不负众望，掀开了汽车的发动机舱，开口说道：“当然！而且，我们还重新设计了油箱，不再使用重力方式供油，更稳定也更安全！”

最原始的T型汽车，油箱设计确实很垃圾，甚至这种脑残设计，因为价格便宜，还被直接使用在了人民轿车的第一代上。

因为这种设计本身就可以降低成本，本身也还能凑合使用，因此一直延续到今天，还被大唐集团在最廉价的汽车型号上广泛使用。

不过在更高级的汽车型号上，大唐集团已经拿出了更新的油箱设计，也已经淘汰了重力供油的廉价设计。

而这种设计出现在一款不是大唐集团生产的汽车身上，本身就让许多人感觉到了这款哥布尔汽车的诚意。

所以，许多围观的人也都跟着点头，赞同的互相交流着自己的看法：“有点儿意思啊。”

“另外，我们还使用了更大的轮毂，这减少了颠簸，让行驶更平稳，同时……外形也更大气一些。”得意的汽车销售继续自己的介绍，并且在这个过程中变得越发的自信起来。

这种大轮毂设计在后世也是很吸人眼球的设计，这个时代拿出来，那肯定也会让许多人兴奋。