第716章 九州国科研技术目前现状（2/2）

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就像最新改进型LHQL - 1，功率密度差不多到300kW/(kg/s) 了，都快赶上第四代涡轴发动机水平，比咱们早期的涡轴10系列强太多了。”

高晓光一边听一边点头，神色认真：“这功率密度确实很可观，不过要在这么紧凑的尺寸下实现这么高的功率，难度可不小。

对了，在材料和热力循环方面呢？”

何韵怡接着说：“在材料上，我们打算采用第三代涡轴发动机常用的钛合金、定向凝固镍基合金。

还有热障涂层这些，通过优化热力循环参数，像增压比、涡轮前温度这些，来提升部件效率和可靠性。

按照设计，燃烧室大修间隔能达到1000小时，整机设计寿命是5000小时，这样全周期维护成本也能降下来不少。”

闻言！

高晓光再次无言！

讲道理，在他还是覃岭基地院长时，可给众人打好基础。

按理来说已经有成熟的设计图，即便是遇到技术难题，以秦岭基地的技术功底，也能攻克。

而他清楚！

目前九州国工业在八九十年代其实处于倒退阶段。

商用直升机研究所之所以需要让他协助，主要是覃岭基地技术大拿们，都被组织分配到其它研究所。

而这些技术大拿，虽然有一腔热血。

不过目前九州国对与科研经费，都比不上五六十年代。

要知道！

九州国在六十年代至七十年代中期，就建立了庞大的工业基础。

光刻机、军工已经进入世界一流。

但就因特殊年代，以及改开后，九州国科技反而在大步倒退。

这也是高晓光向先跳出这个圈子，回过头来在进入体制内从事军工科研……

念至此。

高晓光微微皱眉：“这确实是比较先进的思路，但这里面的技术难题可不少。

就说要在紧凑尺寸下实现2600马力的输出，高效涡轮设计和冷却技术这些瓶颈必须突破。

像动力涡轮在高温、高转速下要保持结构稳定，对材料和制造工艺要求极高，这可不是个简单的事儿。”

这时，一位年轻的研究员补充：“高顾问，还有那个一体化进气粒子分离器，我们也在研究。

LHQL首创进气装置与粒子分离器一体化设计，能过滤85% - 95%的沙尘颗粒，不仅简化了压气机结构，在高原、沙漠这些恶劣环境下的适应性也大大提升。

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