第187章 高速公路的发展规划。（1/2）

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晚上老人一定要一起吃饭，本来李文龙不想的，知道老人一大早就和几位领导商量大事。中午没有休息，下午又和大家一起商谈了几个小时的事情，已经很劳累了。但是看到他很开心和自己聊天也就同意了。

七个简单朴素的菜摆在桌子上，除了两瓶茅子外就不值几个钱。

“人老了，也吃不了多少，你将就一下吧！”老人微笑着说。

李文龙没有说话，默默地为几位领导斟酒，拿起酒杯向几位领导敬酒。

“小李啊，听他们说你最近组建了一个矿业集团公司，准备向许多国家进行开采工作。你很看好矿产这方面吗？”

“我们国家现在正在高速发展，国防建设，基础建设，高速公路，高速铁路，桥梁等都会需要很多的金属才能完成。我想趁着这个机会多储备一些。”李文龙对大家说道。

“你总是能想到这么长远的发展规划，看来你在外面跑的几年见识很多啊！”

“是的，我在那些发达国家看到，汽车在宽敞的道路上行驶，又快又安全。不像我们老家到广市，本来就不到400公里，坐客车就要近10个小时。自己开车也要6-7个小时。”

“我们的公路现在是什么标准，有多少小李说的高速公路？”

老人问。

林副理从身边的公文包里拿出一些资料，打开就说道：

“我们国家在1984年6月沈大高速公路开工，全长375公里。因政策限制，这条公路在建设初期名义上是按一级汽车专用公路标准实施的。

1984年12月21日，沪市至嘉定高速公路开工（全长20.5公里）。

1987年12月，京津塘高速公路动工，长142.69公里。该路是龙国大陆利用世界银行贷款进行国际公开招标建设的第一条高速公路。

1988年10月25日，沈大高速公路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈市至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭高速路段。

1988年10月31日，沪嘉高速公路正式通车。沪嘉高速公路有四车道，全长20.4公里。

1989年国家的高速公路通车里程为271公里。

1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。到目前为止我们已建成通车的高速公路总里程达1603公里。”

“是啊，我们的高速公路发展还是太慢，这会阻碍我们的经济发展。”几位领导都发表了意见。

“我有个想法，我们的高速公路已经开始收费了，我可以投资建设高速公路吗？”

“你来投资？原则上没有问题，但是修建高速公路的费用很大，按目前的综合计算，每公里需要1200万左右。”林副理把价格告诉李文龙。