第275章 建好科研站（2/2）

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遇到这次风暴之后又航行了两个月，再也没遇到过其它风暴与暴雨，一行人顺利到了南极边缘。

这时极地破冰船真正开始了工作，航行就变的慢了起来。

破冰时船只的航行速度只有平时的三分之一；

又过了十多天，众人终于踏上了南极的陆地。

第二艘船上停的运输机一趟一趟地把船上的物资运到了上次选定的Ellsworth Land；

Ellsworth 湖边方圆十多公里都是上次冉云嗣和宋颂他们选的地方；

这次跟来的工程师先跟着第一批物资一起来，重点探测这片圈起来的地点，有哪里最适合建设房屋；

船停在了南极大陆边缘，所有的人员除了工程师外，其它人都先住在船上，等把船上的大部分物资和设备都运去目标地之后，最后再运他们；

运输机一天跑十多趟，也运了四天，才算是把所有物资运到工程师划定的建设房屋的地方。

接下来把所有的建筑工人和后勤人员的一部分都运到了Ellsworth 湖边离湖还有2公里的东南方。

经过好几个工程师的测量，这个地方最适合建房；

这边有一个夹角，风雪到这里会减速，这里离湖边也不远，取水也方便，还可以用冰雪融化的水来做生活用水都很便利；而且这片的冰雪覆盖没那厚，建房子不那么费劲。

由于南极的极端低温，建筑材料需要具有轻质且高强的特性，以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。

钢结构因其轻质和高强度成为首选，同时采用耐候性高强螺栓来连接各个部件，以避免在低温下常规高强螺栓的冷脆断现象，所以这次运来南极的建筑材料全部都是特别的材料，宋颂也给了炼制特殊钢材的方法。

这些建筑钢材都在国内经过了预拼装，所以现在只用把它们取出来再现场组合起来就行，很方便省时，经过五天顶着风雪奋战，房屋主体结构终于组装好了。

主楼的长轴和主导的风向保持一致，底层局部架空，以防止南极积雪的影响；

装好这些组件之后也只是搭好了房屋的框架，接下来要对房屋进行防风，保暖的内外墙壁安装；

全部弄好之后又过了三天，房子终于能住人了，一进去，感觉屋里很暖和，跟外面的温度比一个天上，一个地下；

这片建筑有平方，有8个厕所，两个大办公室、六个实验室、还有度夏、越冬的不同场所。

可以同时让200人生活工作在这里。

接下来运输机一次性把所有要回去的建筑工人一起运到了船上，把所有的科研人员一起运到了科研站。

冉云嗣在科研站里待了十天，看着没什么问题之后，就对科研站用了一个阵法保护，交待了常驻扎在这里的伍十一，特别给了他两个传音符，教会了他怎么用之后就打算跟着回去的破冰船一起回去了。