第122章 海军的出现（1/1）

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经过一年的时间，杨仁的努力终于得到了回报。他的麾下迎来了第一批海军军舰，尽管这些船只仍然是平底船加上水密舱，但它们已经具备了沿海岸线航行的能力。这意味着他们可以更深入地探索海洋，寻找更多的资源和机会。

这批新的舰船采用了楼船形制作为主体设计。为了避免因重心过高而容易受到风浪影响，秦国的楼船在设计时将甲板上的两层建筑做得相对较低矮。这种设计既保证了船体的稳定性，又不影响其战斗力。

楼船的舷边设有半人高的女墙，可以有效防御敌人的箭矢和投石攻击。在甲板上女墙内，还设有第二层建筑，被称为“庐”。庐的周边同样设有女墙，庐上的战士手持长矛，形成居高临下的优势，增强了近战能力。

庐的上方还有第三层建筑，即“飞庐”。这里隐藏着弓弩手，他们可以从高处发射箭矢，提供远距离攻击的火力支援。最顶层则是“爵室”，相当于现代舰船的驾驶室和指挥室，负责掌控整个舰队的行动。

这样的设计使得楼船成为一个多功能的战斗平台，既能近战又能远攻，还具有一定的防护能力。随着这批新型战舰的加入，杨仁的海上力量得到了显着提升，为他未来的战略布局奠定了坚实的基础。

为了能够在较远的距离对敌人进行有效的打击，楼船还配备了人力抛石机和炼铁小炉。这些小炉主要用于在战场上当场熔化铁水，然后将其投向敌船，以达到破坏敌船的目的。由于楼船体积较大且重心较高，因此它并不适合进行激烈的对冲和碰撞，而更倾向于在水面上保持稳定的移动。

从某种意义上说，楼船更像是先秦时期的大型战船。它的主要战斗方式并非近距离冲撞，而是通过与敌方船只使用大弩和弓箭进行对射来攻击敌人，同时也可以使用铁水浇灌对方的舰船。此外，楼船不仅具有作战功能，还能承担兵力运输任务，甚至可以协助陆军进行攻城战。

每艘楼船可容纳一千名士卒，他们被称为楼船士。此外，还有一种与之相似但减少了甲板上建筑和军械配备的运输楼船。

楼船的长度约为十丈，大约相当于三十米左右。作为当前阶段秦国海军的主力舰船，它们发挥着重要的作用。其中最大的一艘楼船长约五十米，被杨仁用作旗舰，并命名为"镇远舰"。

在苏剌尼附近海域进行完适应性训练过后，舰队便一直沿着海岸线为南印度总督府运送粮草军械。一般是将物资运送到如今孟买，和与朱罗交界帕纳吉两地。

经过半年的航海，楼船士们积累了丰富的经验，他们的技能得到了显着提升。这支海军已经初步具备了战斗力，可以执行各种任务。在秦王的命令下，他们开始配合岳云的南印度总督府，准备对朱罗发起攻击。

朱罗是一个由多个城邦组成的国家，每个城市的领主都自称为王。这个国家的人民以朱罗人（后世的泰米尔人）为主。

他们擅长海上贸易，曾经远航到过遥远的大汉岭南地区。朱罗国大约有一百二十万民，兵力达二十余万。由于其地理位置重要，经常与百乘发生战争，但双方互有胜负。

朱罗人的海军虽然存在，但实力并不强大，大多是由商船改装而成。此外，朱罗国内部并不统一，这使得他们成为了秦国海军绝佳的磨刀石。

更为重要的是，朱罗人占据了秦军渴望得到的斯里兰卡地区。秦王刘胥有意在此处建立海军基地，并以该地区为据点进攻东南亚诸岛。

同时，通过这个基地，还可以实现对东南亚半岛的物资输送和人员调配，从而打通与大汉以及南方汉室诸侯国的海上通道。一旦成功实现这些目标，秦国将能够完全掌握陆上和海上丝绸之路，从而使秦国的国库变得充盈起来。

然而，尽管想象美好，但真正打通这条通道时，已经到了秦国第三代君主在位时期。那时，除了大汉或大汉及秦国的封国外，秦国周围已基本不存在其他大型国家。

剩下还没征服的小国，能买的起丝绸的不多，反倒是秦国国内对丝绸的需求极大，秦国从中间商变成了消费者，那就是以后的故事了。

说回杨仁，他率领着舰队一路向斯里兰卡进发，但在途中却遭遇了一个意外——他们碰到了阿明迪维群岛。

出发前，秦王曾郑重地叮嘱杨仁，如果遇到岛屿，就一定要上岸去立一块界碑。因为这些界碑，就是秦国海军的压舱石，是他们统治海洋的象征。

为了让海军更方便地给各个岛屿命名，工匠们早已在界碑上精心雕刻好文字。当他们遇到一座新的岛屿时，只需挑选出一块觉得名字动听的界碑，然后将它立在岛上即可。这样一来，不仅简化了命名的程序，还增添了一份乐趣和创意。

然而，事情并没有那么简单。阿明迪维群岛紧邻着拉克沙群岛，这使得杨仁等人误判了方向。结果，他们最终抵达了马尔代夫群岛。