第179章 阿斯顿马丁的生产计划有变（1/2）

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“郑哥，你在哪里？”

“哈哈，少洛啊，还没睡啊？”少洛当地的时间也就是新加坡时间，现在已经是凌晨两点了。

“没有呢，文武已经到伦敦了吧？”少洛问道。

“就知道你说这个事呢。谢谢你啊老弟，把你的徒弟张文武派过来担任我的贴身保镖。我刚刚从希斯罗机场将他接上，正在回公司总部盖顿的路上呢。”郑毅哈哈笑道，张文武也在旁边和师父少洛问候了一声。

“郑哥，还有一件事情。这几天我在做公司安防的详细计划时，发觉了一项措施我们需要改进，要不然对我们的意外威胁太大了。”

“什么事情？”郑毅的神色一下变得严肃起来，顺手按下了前后排之间的隔音玻璃升起按钮。

“阿斯顿马丁全新电动车型使用的10公斤级‘电池1号’太过先进了，这样的性能在军事用途上有着很高的应用前景，关键是它太轻了！

这样下去的话，在我们阿斯顿马丁电动汽车交付以后，发现电池重量这么低的话，那些大国和利益集团肯定会不惜一切代价得到这样的技术。

因为军事实力是称霸世界的第一前提，所谓经济基础决定上层建筑的说法，只不过是在已经掌握绝对武力优势的前提之下。”

“这个事情是有些麻烦，虽然我们背后有弗格森家族和华夏高层的支持，可是在这种绝对生存利益之前，依然有着相当的风险。”

郑毅点点头，少洛说过之后他也是有些担心。看来前几天，他们在日内瓦所谈到的星空集团的整体安全问题上，少洛又有了一些新的想法和压力。

“那你的想法是？”郑毅问道。

“我想我们阿斯顿马丁新一代的电动车型，也是用和捷豹路虎一样的那个电池、100公斤中的‘电池1号B型’电池。毕竟原来在设计全新的而电动车平台时，我们和捷豹路虎一样预留了充足的空间安放电池。而且整体重量仅仅增加90公斤，对我们阿斯顿马丁的车型的性能和空间等数据基本造不成影响。”

少洛详细介绍道，“而且即便是产品上市，按照100公斤600千瓦的重量的电池密度，尽管比现在升了30-40倍之多，但依然在电动化航空器、大型电动机械领域，比起燃油发动机还没有压倒性的优势。不过，在电磁炮、大型电磁脉冲武器方面的小型化研发方面，还不足以达到通用化的实战要求。”