第774章 幸福250三轮车(2/2)
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胡湘定型号为幸福250。
内燃机的压缩比为7 :1,
什么是压缩比?
可简单理解在气缸内,7份气体被活塞压缩成1份。
然后高温高压的混合燃气被火花塞一点燃。
砰!
活塞被高温爆炸气体推动做功了!
别看气缸内径,比你张大嘴时候的口径,大不了多少。
但活塞在里面猛烈往复做功。
输出的功率有八马力大小。
(250型号二冲程内燃机,请查我国六七十年代,东风21三轮车,250摩托车,或者汽油三蹦子,我国250二冲程内燃机是仿制的捷克佳娃。)
孙建军告诉胡湘,三轮车,前轮用弹簧做减震,后面两轮用弓钢板做减震。
胡湘骑到上面体验了一把,拧动油门,发动机响应,还可以。
孙建军说速度能达到三十公里每小时。
其实还能在快,那就需要充气橡胶轮胎了。
三轮车没有倒档,大弯能摇过来,小弯就需要人前后推几把调头。
后车箱是封闭式,用的是木板,里面能敞开坐两人,挤一挤四个人,也有敞篷式车厢。
车轮的钢圈上固定了好几层牛皮,是用废牛皮做的,需要经常修补。
胡湘对孙建军说,骑手的位置,前面加块玻璃,顶上加个棚子。
这样风刮不着,雨淋不着。
胡湘对孙建军说,以后这三轮车是县级衙门的办公用车,要根据他们需求,做改进。
胡湘又查看了四轮车。
四轮车采用两种不同型号的内燃机。
一种是两缸水平对置的二冲程内燃机,用的是250型号。
那排量就是500cc了。
胡湘把这种内燃机定型号为黄河500。
一种是两缸四冲程发动机,这种内燃机需要用水冷,不像二冲程采用风冷。
排量为800cc。
要是4缸那排量就是1.6L
孙建军告诉胡湘。
点火线圈那个断电触点时间一长,经常磨损,需要经常调节,更换。
这个胡湘了解。
现在点火线圈用的电,不是电瓶电,而是一种磁电机发的电。
发动机一转动,就带动磁电机发电,给点火线圈初级线圈供电。
初级线圈一断电,次级线圈产生几万伏高压电,火花塞点燃混合压缩燃气。
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