第113章 租借法案启动（2/2）

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断屑槽平行于车刀刃部，如果没有这个断屑槽。长长的铁屑会随着工件的旋转而旋转，缠绕到车床上或者像一把弹簧刀一样将操作工人搅碎。

U型断屑槽会在铁屑进入到里面的时候，在适当长度下折断。人为的调整铁屑的长度不会刮伤工件或者操作工人。

随着车刀不断的移动，外表漆黑的无缝实心钢管开始露出底下的原本金属色泽。只不过上面还是有许多一圈圈的车刀痕迹，打这些都无所谓。

开粗就是大吃刀量大进给速度将工件快速的加工出合适的形状，并为后续的精加工留出余量。

当车刀在无缝实心钢管的最左侧划出的时候，操作工人向上拉起纵向走刀手柄，将拖板箱和丝杆的啮合断开。

托刀板停止移动，车床关闭后操作工人再次确认无缝钢管的直径。随后将托刀板复位到工件的最右侧，拧松刀架将四方车刀夹往左拨动切换车刀。

换上一把更锋利，R角更小的车刀。将走刀箱挂到慢车档位，降低丝杆的旋转速度，同时加快三爪联动卡盘的主轴转速。

开粗粗加工快速的开出大形，而精加工需要慢走刀、小进刀量、高主轴转速来提升工件表面的光洁度。

无缝实心钢管快速旋转，相比刚才细小得多的铁屑飞出。如果刚才还能在钢管表面看见一圈圈的刀痕的话，现在慢走车刀经过的地方就是一面镜子。

变色飞出的铁屑也将切削时的热量带出，如果不行还会开启冷却系统用喷头的切削液去冷却润滑切削的位置。

当表面精车完毕后，实心钢管会沿着导轨进入到钻铣床区。标准尺寸两边有定位孔的实心钢管会被夹到特制的圆形夹具内，随后送入钻铣床。

中心孔会被麻花钻头扩孔，两边打穿出贯通孔。期间工人会不时的按下手柄让钻头钻入一段距离后，提升钻头将里面的铁屑带出来。

如果一直按压手柄，不断的让钻头深入打孔。里面的铁屑会在钻头后部某个区域堆积然后彻底的卡死钻头，就像是摩擦焊接一样的彻底焊死工件和钻头。

严重一些的会让钻铣床直接被干废，或者伤到人。

贯通孔打穿后，膛刀替换掉钻头。