第164章 超光速的研究（1/1）

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想要实现遨游宇宙的梦想，高速度无疑是关键因素之一。早在 1930 年，人们就已经知道了宇宙中的最高速度——光速。而太平天国，其科学院已经成功研发出能够以光速前进的飞船，并正在全力投入到超光速技术的研究当中。这一科技成就让太平天国在航天领域取得了巨大突破，也为人类探索宇宙带来了更多可能性。随着时间推移和科技发展，未来或许我们真的可以实现星际旅行，去探寻更广阔的宇宙奥秘！

目前，主流的宇宙航行技术包括两种：一种是利用曲速泡将飞船包裹起来，并通过曲速推进器实现以光速的 2083 倍飞行；另一种则是依靠虫洞来实现无限超光速飞行。这两种方法都具有极高的速度，可以让人类探索更远的星系。然而，它们也面临着许多挑战和限制。例如，曲速推进器需要巨大的能量供应，而虫洞的稳定性和安全性仍然存在不确定性。因此，科学家们正在不断研究和改进这些技术，以实现更高效、更安全的宇宙航行。

曲速引擎，乃是一种超越光速的推进系统，其原理是在宇宙飞船周围创造一个特殊的人工"气泡"，这个"气泡"与正常的时空不同，可以让飞船在其中以远超过光速的速度航行，而不会受到相对论中时间膨胀等问题的影响。这种引擎需要使用一种目前尚未被发现的特殊物质，这种物质具有负质量和负压特性。当这种物质被用于制造曲速引擎时，它会扭曲时空，导致飞船前方的空间收缩，而后方的空间则膨胀。这样一来，被包裹在这个"弯曲泡"内的飞船就能够实现超光速飞行，同时也避免了违反相对论的问题。

不幸的是，这个想法看似美好，但却面临着诸多难题。首先就是能量需求，维持这样的时空弯曲所需的能量远远超出了整个宇宙的能量总和，这意味着我们需要找到一种全新的能源来源，才能实现这个梦想。

其次，曲速引擎可能会带来大量的辐射，这些辐射足以威胁到宇航员的生命安全。而目前我们还无法解决这个问题，所以即使能够制造出曲速引擎，也无法保证宇航员的安全。

最后一个问题也是最关键的——是否真的存在这种特殊的物质？虽然理论上有这样的可能性，但至今尚未发现确凿的证据证明其存在。如果找不到这种物质，那么所有关于曲速引擎的设想都只能停留在理论层面。

总之，尽管人类对穿越宇宙的渴望从未停止过，但要真正实现这一目标还有很长的路要走。在探索未知的道路上，科学家们必须不断创新、突破技术瓶颈，并勇敢面对各种挑战。或许未来的某一天，我们将见证科技的奇迹，让穿越宇宙成为现实。但在此之前，我们仍然需要保持耐心和勇气，继续追寻那无尽的星空。

更为关键的是，对于飞船而言无法往“弯曲泡”的前方发送信号，这就意味着宇航员将无法操控飞船。事实上无论能提供多少能量，物理上似乎都不可能产生这样的“弯曲泡”。

然而，早在 1931 年，就有科学家开始对"超时空动力"这一概念展开了深入的研究。这位先驱者指出："曲速航行"实际上是通过巧妙地运用时空扭曲和时空跳跃来实现超越光速的飞行。

这位科学家坚信，只要能创造出足够强大的磁场，就能产生引力场，并以此作为推进宇宙飞船的强大动力。一旦磁场强度达到惊人的程度，宇宙飞船将被送入一个与我们所熟悉的时空截然不同的高维度二次空间内，从而获得超越光速的速度。

这个充满想象力的"二度次空间"理论成为了对传统的四维时空观念的有力补充。在此基础上，宇宙的结构变得更为复杂，从原本的四维时空扩展到了令人瞩目的六维时空。对于这些研究者来说，万有引力和电磁力之间存在着一种奇妙的相互转换关系。当旋转磁场出现时，它将显着减弱地球的引力作用，使得飞船能够轻松地脱离地面束缚。这种观点无疑为人类的太空探索提供了全新的思路和可能性。

这个理论公开发表之后，立刻引起了物理学界的轩然大波，许多着名的物理学家纷纷发表声明，表示难以接受这种荒谬的理论。他们认为，根据当时已知的物理规律和物质技术条件，要想制造出如此巨大的磁场简直就是天方夜谭。然而，这些质疑并没有动摇这位物理学家的决心，他坚信自己的理论是正确的，只是需要更多的时间和实践来验证。

就在大家还在争论不休的时候，1931 年，天国科学院应用科学大学的几位位杰出物理学家撰写了一篇名为《关于“超时空发动机”制作可能性研究》的实验论文。这篇论文基于“二度次空间”理论，深入探讨了制造超时空发动机的可行性。

令人意想不到的是，论文发表不久，天国空军太空动力研究所公开宣布，他们已经拥有了一部 X 光发生器——Z 机器，可以产生足够强度的磁场，完全满足实验所需。这一消息让整个科学界为之震惊，人们开始重新审视这位物理学家提出的理论。