第一千五百一十五章 电磁加热蒸汽技术（1/2）

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杨乾打开数据一看。

电磁蒸汽机车。

长度：十五米。

宽度：3米。

高度：4米。

车头重量：四十吨。

客运车厢数量：10节。

货运车厢数量：15节。

水箱：2吨。

续航里程：等于大于平原100公里，高原50公里。

杨乾抓了抓脑袋，说实话，这数据挺唬人的，可没有对比性啊。

“张雨梦，我感觉这火车跟上辈子的有点差距，感觉要小一些。”

“你特么不会给我造一个小的吧。”

张雨梦翻了翻白眼。

“听听，你在说什么？”

“大哥，现在是什么时代，好不容易才弄到这么多钢材。”

“而且这个是属于试验型号的。”

“那差距大不大？”

张雨梦的脸色微微有些尴尬。

“早期蒸汽机大概能挂10—15节客车车厢，或者20到40节货车车体。”

“车头比这个还要大一些，轻的重量在七八十吨，重的在一两百吨。”

杨乾整个人都懵逼了。

“我们的火车不行吗？”

张雨梦摊了摊手。

“这种技术，没有人用过？”

杨乾断然道。

“不可能，上辈子电磁技术已经很发达了，蒸汽机已经发达的都淘汰了，怎么可能没人用？”

张雨梦简直要疯了，学文科的男人对这种东西一点概念都没有吗？

“电磁线圈的理论早就有了，但大面积使用还没多少年，也就是说有了这技术，能实现这技术的时候，我们已经不用蒸汽机了。”

杨乾抓了抓脑袋，很是不服气道。

“后来用电车了对吧，尼玛，都是用电，怎么高铁这么猛，我的火车这么菜鸡？”

“别说跟高铁比，就是跟蒸汽机车比我那机车就跟早产儿一样。”

张雨梦扶额苦笑。

“不是一个级别的大哥，你知道高铁开十公里要多少度电吗？你知道电压是多少吗？”

“高铁时速为350公里，每小时耗电大概是9600度电，如果把时速定为250公里，1小时耗也要4800度。”