第281章 八景（下）（1/2）

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“它是高雄市最具文化特色的河流，早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色，如今走过岁月、历尽沧桑的爱河，虽曾饱尝污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民间都在逐步恢复爱河风华，让爱河步步的重现生机。爱河源于高雄市仁武区八卦寮，流入市区后，将市区一分为二，并在高雄港出海。”

“爱河最初仅是一条浅溪可供渡船往来，日治时期曾加以疏浚成为运河，并定名为高雄川，这是爱河第一次有正式的称谓，但一般人仍习称它为高雄圳或高雄运河。

“上世纪40年代在河岸靠中正桥边，有人开设“爱河游船所”供人划船游河，因时有情侣划舟谈情说爱，口耳相传后，才有了全台独特的名称——爱河。”

缘起：“七对国际知名的情侣是哪七对？”

赵诗颜：“你怎么关心起这个来了？”

缘起：“嘿嘿，我就想知道。”

赵诗颜：“你自己查吧，具体我就不知道了，听说是什么非洲王子和女大学生的爱情故事。”

缘起：“你不是说七对国际知名的情侣命名吗？”

赵诗颜：“我靠，那是命名爱之船。”

缘起：“哦哦哦，哪七对呀？”

赵诗颜：“不知道，你去看看就知道了。”

薛恨天：“这个，我估计就跟渝城的江上游船差不多，搞不好还没有那么壮观。”

赵诗颜：“你们还要不要听，不听就拉倒了。”

司姜：“你就简单介绍一下就好了，山猪吃不来细糠。”

缘起：“二哥，你说谁是山猪？”

司姜：“我呀，我就是个土鳖，嘿嘿！”

赵诗颜：“哼...”

“第四个是阿里山，是当地邹族原住民的圣山，阿里山的日出、云海，更是国际级的观光景点。而且近年来，国际观光客也逐渐注意到阿里山森林铁路的价值，作为世界仅存的三条高山森林铁路之一，阿里山铁路兴建于1899年，总长71.4公里，全线自海拔30米的嘉义，一路爬升至2216米高的阿里山站，全程经过49个隧道、77座桥，沿途可以欣赏热、暖、温等不同森林带植物种类变化与美丽的山脉、溪谷。尤其途中为了迁就急峻的山形，必须以螺旋型环绕独立山三周才到山顶，甚至因呈Z字型曲折前进，火车必须一会儿往前拖，一会儿后推，所以也叫火车“碰壁”。”