第52章 如何寻找机突破口！全力做空股指！（2/2）

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如果是不断放量的话，则说明主力仍然没有达到收集足够多的筹码，行情的爆发时间可能会长一点。

否则，随时可能出现爆发，股价出现连续涨停。

综上所述，成功发现主力的突破时机，实际上是长时间跟踪主力和分析主力行为的结果。

当你发现某只股票有主力入驻的话，你就要持续跟踪这只股票了，如果出现下面几个特征时，就说明突破的时候不远了！

第一个，股价的趋势不断向上，或者是横盘震荡，并保持不断创新高的态势，不要多，甚至是1 分钱也行，高点必须有抬高的动作，这里说的是高点，而不是收盘价。

第二个，量能不断萎缩的态势，看看收盘和开盘时，有没有主力的故意做价的动作，从而分析主力动作背后的含义，是不是故意出现盘面利空，还是故意制造盘面利好，然后跟踪异常动作之后有没有呼应动作配合。

第三个，近期走势有没有阶段性的特殊动作，比如大阳线，甚至是涨停。因为这个往往是股价起飞的基点和支点，这样的支点有几个？在什么位置？

你如果能够非常清楚上面三个特征，你基本上就可以预判主力接下来的动作了，完全可以分辨出是真突破还是假突破了！

我们以近期非常热门的个股来实例分析解读。

大众交通的行情始于2024年年4月8日，突然涨停，拉高建仓。

4月9日主动打压股价，造成出货的假象，逼迫投资者交出筹码，主力一路收集筹码中，每天的盘面都有上冲的突起出现，这就是主动吸货造成的。

5月7日，盘面量能枯竭了，又突然来一个涨停，这又是主力拉高建仓的把戏。这个涨停不可能会连续涨停，一定是不断调整，再次逼迫投资者交出筹码。

6月5日，盘面量能再次枯竭时，主力不是通过涨停来收集筹码了，而是通过洗盘方式来逼迫投资者交出筹码。

但是，盘面上也没有多少筹码可以收集了，只好横盘来收集剩余的筹码了。

6月14日至24日，这7个交易日，主力上演了宽幅震荡来折腾投资者，结果主力仍然收效甚微。

6月25日，主力在盘中自拉自唱，7月4日再次洗盘，但是，怎么洗也没有多大效果了。

7月8日主动涨停，但故意砸开，最后一次收集投资者的筹码，这个手段在7月9日又用了一次，此时的主力已经是收集到足够的筹码了。