第544章 推销,最重要的是知道客户的需(1/2)
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这些生意,都是有铺垫的。
枭龙战机项目,从八十年代就开始进行,85-3坦克,也是从93年开始和T-80UD展开竞标的,所以,早就铺垫过了,只剩下最后的关键部分,这些解决了,老巴自然也就顺理成章地同意了。
其他的项目,难度要稍稍大一些。
老巴们的目光还盯着6TD柴油机,等到装车运走,相关技术人员跟着一起去测试,这才把目光望向了新的装备。
“各位,接下来可以看看我们的92式轮式步兵战车,砖家们分析,未来的冲突,主要是和一些犯罪分子的交火,轮式步兵战车在这个方面,要比重装部队好用很多。”
这些年来,东方一直在研究主战坦克,其他的装备也没放过,在刚刚解放之后,就曾经给卡车外面增加装甲,改装成装甲卡车,之后又在东风245的基础上,研制过WZ523轮式步兵战车,不过性能太差,没有大批量装备。
进入八十年代之后,随着和国外联系的加深,引进了大批技术,WZ551车族才终于捣鼓出来。
传动系统采用奔驰重卡的零件,发动机采用风冷康明斯,三轴布局,前后等间距,在八十年代后期,这种车终于算是捣鼓得能用呢,原本想要参加89年的阅兵,后来也没戏。
进入九十年代,车子继续改进,最终定型为92式轮式步兵战车,算是彻底成熟了,不过,想要展示给外界,也只能等99年阅兵了。
由于国家要发展经济,军队要忍耐,所以,这款轮式步兵战车也没有大量装备,现在,推销给老巴,可以赚取宝贵的外汇,还是很不错的。
老巴们扫了几眼,然后摇头:“不行。”
“为啥?”
“太小,就和你们的63式装甲车一样,放不下一个步兵班。至于反恐……呵呵呵。”
老巴才不会上当,什么反恐,什么转型,老巴的对面是阿三,拥有T-72、T-90、阿琼……一大堆现代坦克的阿三!老巴怎么会转型成轻装部队?
对老巴来说,最重要的就是坦克,坦克,坦克!
更何况,眼前这轮式步兵战车是三轴的,只有六个轮胎,车长不够,空间有限,只能放半个步兵班,谁会要?鸡肋!
西方主流的轮式装甲车是四轴的,八个轮胎,这样内部空间大,正好放一个步兵班!
但是,多一个轴,技术含量就大大提升了,前面两排轮,都需要带转向功能!东方的相关部门还搞不定,大八轮要等到新千年之后才会成熟起来。
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