第21章 明、日海战上（1/2）

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天顺四年，公元1453年，三月初一，

山东青岛大明天顺朝东部海军，1万水师，

在海军提督王祯，副将王英，两人领带下，

坐着50艘大明新型战舰鸟船，缓缓驶出了山东青岛海军基地。

站在大明新式战舰鸟船之上，海军提督王祯是感慨不已。

只因新式战舰鸟船之故，

大明天顺朝，由科学院，于去年年初，新造出的鸟船，

如今，已经成为天顺朝的主力战船，

鸟船，是一种新兴战舰，不但体魄巨大，船体下部还设计为双层结构，抗沉性能极好，

因此，也被水师士兵们，称为“夹板船”。

此船下层设计有三十处开孔，孔内安置有新式的红夷大炮，

每门红衣大炮重二千四百斤，炮弹又分为实心炮和开花炮，

左、右两边排列，一排15门，

上层左、右两边同样有三十处开孔，

内置有三十门弗朗机炮。

另外每艘战舰之上，配有官兵200人，由一名舰长，二名百户，指挥。

士兵人人，手持安南神机铳，另外还配有随身的长刀，远可攻，近可守。

如此一艘鸟船，就是一个可移动的炮火群，

而此时自己手中，竟然足足统领了50艘，

虽然鸟船的长度，不及郑和下西洋时乘坐的，44丈长，18丈宽的大宝船。

但火力却是大宝船的两倍有余，

如此鸟船，不仅船小，航速快，关键是火炮威力巨大，实乃是海战之大杀器。

要知道，此时的亚洲各国，如日本，朝鲜、安南等国的海船，都还是福船。

就拿此时日本最新进的安宅船来说，

安宅船，是此时日本战国时代开始出现的近海新型大型战船，

其长度可达50米，宽度10米以上，所以被称为“大安宅”，

其外形很像朝鲜的板屋船或部分封闭的中国“楼船”，

安宅船，体积庞大，可乘载军士200人。

虽然其航行速度并不快，但是战斗时仅需数十人的水手便能灵活操作，

不仅如此，安宅船还得到了全面的改进和强化。

首先，他们增加了木制甲板，以提供更好的防护和稳定性。