第47章 汽车定型(2/2)

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第四,减震系统改进不明显,要加大公关力度。

第五,咱说下展望和要求,尤其是梁总以及研发部门要特别重视:现在世界上已经出现了很多新技术,必须引起咱的重视,要及时跟进或超越,比如电喷技术,比如abs防抱死技术,比如刚才说过的涡轮增压技术,以及电子技术如各类传感器、控制器等在汽车上的应用等等。

咱这里可能很多苏国来的专家,咱也不要讳疾忌医,有问题、有新需求咱就要迎头赶上,傻大黑粗的年代过去了,安全性、舒适性、经济性、人性化、智能化将来会成为汽车工业的潮流。

另外,咱也要多研发各种车型,比如小型车、微型车、商务车、面包车、甚至中巴、大巴车甚至跑车、定制车等等,让世界上的每个每种需求,都能在咱这里找到解决方案。

好了,展望展望先放在一边,这是梁总接下来要去带头解决的事,这两款车型稍稍改进下,就可以定型生产了,再次感谢大家,拜托大家!

说完,马龙站起来然后给各位管理、技术人员鞠躬。

而会议室众人也是愧疚、鼓舞、兴奋、激动几味并存,每次马龙过来,说的问题一针见血,解决问题也务实有效,前瞻性的眼光与具体要求也能契合汽车发展方向,如今这些部门再没有人因为马龙的年纪而忽视他的意见,甚至部分纯技术工种的他们甚至有了一种膜拜的感觉。

会议室开完会,马龙又试了试其他排量、规格的样车,然后让梁总送一辆性能良好的大型越野样车到京城交给三叔,就坐车跑回京城了。

虽说是样车,不过因为参加全国路试,所以手续是齐全的,而且现在京城还没有对外地汽车进行任何限制,所以凤海牌照在京城也照开无误。

回到京城,马龙开始收心准备高二的学习了。

京城四中的实验班,基本都是好生源、好师资,所以班内学习气氛极浓,虽然比不上后世衡中那样,排队打饭也要狂背英语或语文,但绝对没有游手好闲浪费时间的,要说最轻松的算是只有马龙了。

不过到了高二,通常高中的做法是完成全部高中课程,高三基本上属于复习、冲刺、摸底、再拔高的过程。所以高二一年相当关键,若是学校允许,当然是自己水平足够,完全可以高二参加高考。

因为当前还没有后世严格的程序,比如每个年级参加什么会考,必须合格才能拥有高考资格等等。马龙就准备明年报名高考,若考不上并不影响继续学习,还是应届生。京城四中也鼓励学习好的学生积极参加高考。