第105章 长远的打算（1/2）

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最后一站去的是最北边与大鹅接壤的无敌城，这里的石油炼化基地以及天然气分供加压站、大型油库等设施正在紧张施工中。

马龙规划这里就作为海区的能源城市，当然少不了各种发电站：烧燃气的、烧重油的、烧煤的，等等。

而在无敌城往南几十公里的海湾，还有一座新型核电站正在建设，国内的专家以及来自前联盟的专家、工程师们正在结合各方技术优势，研发一种当今世界前沿的核电技术，在这里相当于试验。

毕竟这里远离小日子，地质稳定，少地震、少台风海啸。若是真有人胆敢攻击这里，那么最担心的应该是大鹅、小日子以及韩朝了。反而此地远离内地，国内应该受不到什么影响。

说马龙自私？呵呵，谁爱说谁说吧，反正就在这里建了。只要不坑我国民，还管得了那么多？

在国内各行业单位的全力抢工建设下，石油炼化基地、天然气分供加压站明年年初即可投入使用。而届时雅库茨克也会有满足压力的油、气输送过来。

而从无敌城到海区的各大城市，都已经铺设了足够的油气管道以及各种方式的传输线缆。甚至往库页岛以及蓬莱群岛，都已经铺设了海底电缆。

这种海底电缆技术是马龙集合了小日子、大鹅、国内的技术而“自研”的世界领先技术，防台风、防地震、防拖拽、防鲨鱼、防腐蚀等等黑科技为一体。

只待油气过来，就将直通各个城市、机场、港口、储备库等地。而新建的各种发电厂除了核电，也都会在那之前具备发电条件，届时，整个海区的能源将会得到充足的供应，马龙之前规划的清洁城市计划也就会得以顺利实现。

或许有人会问，海区这么搞基建，资金方面受得了么？

放心，首先铁路方面，原来联盟就从海参湾到双城子到伯力，以及伯力到庙街都有铁路线，马龙只是把国铁局请过来，再招标西门子过来，考虑如何优化铁路线路，给海区的铁路提速，为下一步的高铁做技术准备和经验积累。

为此，海区成立了高铁研究院，还从东芝公司挖了不少人、买了不少技术回来，再结合西门子的技术，以及整个凤龙集团的技术资源优势，相信这一世的高铁技术会提前很多时间在海区应用。

而公路方面，普通旅游公路尽量翻新加宽原有联盟留下来的公路。而高速公路则新建的居多。

因为现在国内已经有了高速施工经验，而建设部长马振西又有过带队施工的经验，同时在这里施工的都是些国字头的单位，所以管理起来得心应手，整个线路现在同步进行，进展飞速，预计明年也就是1993年年中具备通车条件。

而自从马龙提出将海区建设成体育之都以后，整个海区的各个体育设施也是得到了来自全世界顶级设计力量的支持，无论从硬件到软件，都力求达到或超过世界领先水平。