第112章 西亭隆中对（下）（1/2）

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江枫觉得，自己不能再说下去了，再说下去恐怕“舅舅”会真认为自己是穿越而来的了。

于是，改变了说话的语气，变得更像一个二十岁左右少年的口吻。

“你说的这个，我会慎重考虑的。”司徒厅长认真地看着江枫，郑重地说。

然后，他又意犹未尽地接着问，“那么，回到最初的问题——你觉得未来十年，我们省发展什么产业会比较有优势？”

“新能源车和锂电池。”

江枫回想起之前和胡博士的那段对话，觉得不如今天就把这个因给种下。

“说说理由？”

“一则，我们省有技术沿革。虽然说难度天差地别，但我们省的优势产业电瓶车，本质上就是新能源车。

您看，咱们锡山已经形成了电瓶车的产业集群，虽然铅酸电池大部分产能都在之江省，但电池是新技术，大家都得从头开始。”

司徒厅长点点头说，“锡山那几家电瓶车企业，确实做得不错，但要从电瓶车到驱动四个轮子的乘用车，要走的路可不短啊。”

江枫笑着说，“是，所以这也恰恰是这个产业链的优势——难度高，且链条足够长，才能养活更多的环节、更多的企业，最终形成一个省的产业大集群。

先说整车，这么多年来，我们通过中外合资也没能解决国产车的劣势问题，核心的发动机技术还留在德、米、日。

但新能源车不同，驱动方式变成了电池和电机，这就给了我们弯道超车的机会。

再说电池，现在虽然技术方案很多，但从能量密度的角度来看，只有锂离子电池是确定性的方向——无论磷酸铁锂还是三元锂。

那么，对应的上游原材料比如电解液、隔膜的生产、还有更上游的矿，咱们省都可以走在前面领先布局。

除此之外，咱们宁苏省是设备制造大省，这些不同环节所需要的生产设备我们也可以提前开始谋划。

咱们可以算一个大数，这两年我们国家的汽车产量是1000多万辆，按十年后2000万辆算好了——保守点，按20%的新能源车占比和15万的均价，这就是个6000亿产值的行业。

——这还不算带来的锂电池、电机、电控甚至包括电源芯片这些上游产品的价值量。

比起太阳能只有区区四个环节，新能源车和锂电池我觉得才是最应该鼓励和引导的行业。”

长久的沉默，司徒厅长低下头，开始认真消化江枫的这一套理论。

几分钟后，他抬起头，笑着打趣道，“外甥啊，你读的都是什么书啊？有空列个书单给我吧？”

“我跟我们学校阅览室老师关系比较好，经常去那儿看书，东看看，西看看，随便乱读的。对了，他是燕京大学毕业的，他懂得多。”

江枫摸了摸头，憨憨一笑，灵光一现，于是用骆远来打掩护，“小月知道的，他就在我们广播站隔壁。”