第376章 学海无涯苦作舟（2/2）

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与之相应的就是电子太过密集，碰撞增加，阻力增大。

而增压就是让电子流速快起来，越快，导线中同时流经的电子就越少，缝隙越大，碰撞也会越少。

相应的就是电力传输消耗降低，导线也不容易发生过热来不及降温。

这就是为什么后世中国要大力研发超高压，甚至是特高压输电技术，并在后来成为此项技术冠绝天下的存在，但这是后话了。

知道了增压可以降低远距离输电损耗，再来讲具体如何靠一个变电器实现增压和降压。

发电站给电子赋能使其移动，本质上就是赋予电子电压。

但既然需要再次增压，那这样的电压明显是不够，可又不能靠再次发电来增压，也做不到。

于是我们再将思路放回到电子之所以流动起来的原因，电磁感应。

发电靠的是电磁，增压自然也可以靠电磁。

原理非常简单，当线圈靠近磁铁释放的磁场时，线圈就会发出感应电流，也就是内部的电子会移动。

当线圈和磁铁靠近、远离、靠近、远离的过程越快，那么施加给电子的电压就越大。

但如果跟发电机一样靠旋转磁铁达到这个目的，那就跟发电没有两样了，并且上限摆在那里，质量那么大的转子不可能转得多么多么快。

可如果用交流电给人造磁场通电来代替磁铁，那就完全不一样了。

靠转子旋转发出来的电就是交流电，因为磁场不论旋转多快都是有时间间隙的。

这就使得电子电流的移动存在周期性高低变化。

可以理解为一段的电子多，一段的电子少，但这并不是中间出现间断，电流还是持续的。

而直流电的电流和电压则更为稳定，主要由电池通过化学能转化为电能产生。

交流和直流之间是可以靠整流电路和逆变电路相互转变的。

而交流电周期变换电流大小的特性，就是变压器所需要的。

它不需要旋转，只需要交流电来不断改变人造电场的电磁大小，就能做到给电子增压。

只要明白了这个原理，就能很快制造出变压器。

就是两个线圈，一个是连接发电机的原线圈，有交流电通过产生感应电流。

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