第98章 出发，新世界（2/2）

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因北京城地势较高，像我这样向东航行则是顺流而下还好些，不需要人力船也能走，只是慢些，但大多船只还是依靠撸槁支撑行船，这样速度快些。

而去往京城的船只则是逆流而上，撸槁已经不能够支撑船只前行，需有纤夫在两岸拖拽。

这是一份异常辛苦的职业，纤夫都光着膀子，只穿过膝短裤草鞋，有的干脆光着脚丫子。一声号子走五步，百多步便要更换一批人，往来如是。

京城过一半的物资，就是这般运进去的。

船队过水门，城门官早得了命令，并没有闲杂船只堵塞，顺畅出城，风景为之一变。

两岸绿柳成行，房屋凌乱错落，偶有船只在岸边停泊，景色更美过城内。

周总管告诉我，“此去通州百二十里，有船闸十座用来蓄水，都有军伍看护着，放船也是有时有点的，不然这水存不住。”

牛！

我扫了眼地图，通州至天津卫漕运码头高丽庄还有将近四百里水路，算起来水路总长五百二十里，河道因地势而弯弯曲曲的难免如此。

走陆路应该会快些，我记得北京至天津走高速的话大概三百里，不堵车不过是两三个小时的路程，便现在也是很快的，快马赶路，中途在驿站换马，一日可到。

但我携带这么多人员物资，陆路就难了，走走停停，时间费用高了数倍不止，还扰民且容易出事，所以只能坐船。

而坐船若只白日赶路，则需要四天抵达通州，日夜兼程最快也要两日，但夜船容易出事，比如搁浅、相撞......，通州至天津卫因河水宽泛易于行船，虽然路程较长，反而只需七日。

算起来，赶路就需要十天！

官船出行，自然一路畅通无阻，我又下令吃睡都在船上，不许登岸，船队只花了三日时间便抵达高丽庄。

高丽庄，漕运重镇，东有河道入海，南有运河通行，虽在内陆，却是河运海运枢纽。

当地设有漕运御史衙门，粮道衙门，并有京营一部驻扎。

要我看，这地方就是大明一处超级运输仓储中心，站在船头观看，岸边便有小型城池两座。

周总管告诉我，左为文衙门，右为武衙门。

文衙门所在，有粮仓超过八十座，存贮布料、瓷器等仓库十二座，这存的还只是官家物资，民间物资更甚，城池周边但凡大一点的院落都是存货所在。

因为货到此处需更换船只，由有帆船只改为无帆船只运输至京。

我这队官船却不需如此，桅杆是可以放倒的，到此处便可以将桅杆立起，扬帆行船，速度又快了一节！