第164章 nm芯片（2/2）

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22nm的芯片，使用的可不多，而且还是十几年前的制程工艺了，他们始终感觉不对。

对于他们看来，青龙汽车芯片在7nm之下都没有，基本上都能找到代工的，但这22nm是什么鬼，这种老古董的东西，现在研发出来还真的有意义？

‘22nm这确实不是在给我开玩笑，22nm芯片能干嘛！’

‘22nm芯片基本上可以确定不是主控类的芯片了，其它类型的芯片有必要嘛！’

‘虽然说汽车上的芯片不少，可是那些22nm的芯片，真的造不如买。’

‘大家有没有想过，22nm的芯片，有没有可能是一个障眼法，其实并不是22nm！’

‘22nm加自主研发的架构，我怎么看着这两个都有些不搭边呀！’

‘22nm我越来越感觉，这就是一个烟雾弹，绝对不可能只是一块22nm的芯片。’

‘青龙汽车到底要干什么，22nm的芯片，你这是要玩那样。’

‘你不管怎么说，哪怕真的是22nm的芯片，至少青龙汽车踏出了这一步，不像是有些企业，连踏出第一步都不敢，我们应该多多支持才对。’

‘我越来越看不懂了，看不懂青龙汽车究竟想要干是什么，现在公布这个干嘛。’

.........。

秦天看着不断滚动的大屏幕，他必须要让网友相信，自己接下来要做的就是22nm芯片，黑红也是红不是，有流量才是王道，接下来一段时间，他停止了预定车辆。

那怎么保持车辆的热度，自然得想办法保持不是，这就是一个好办法。

秦天立马脸色一变，满脸难受的苦瓜脸说道：“大家可能看22nm芯片已经是很是落后的，但不是所有的芯片都需要特别先进的制程工艺的。”

“而且不是工艺越先进，性能就能越好的，也得看其架构不是，我对我们新研发的架构很有信心，同时新架构我们也在持续的完善当中，有什么新的情况，我会第一时间向着大家汇报。”秦天接着往下一个话题上引，同时也在创造各种话题。

“还是那句话，我们承认我们的制程工艺可能差了一点，但这毕竟是用在车上的东西，我们青龙汽车向来考虑更多的还是车辆的稳定性，在功耗和制程、稳定性等各种有关芯片的因素上，我们必须要做出取舍，而会毫不犹豫的选择稳定性。”秦天开始了他的辩论（鬼扯）。

“有的网友再问，青龙汽车是否在研发自己的光刻机，或者是在减少光刻机工厂，因此工艺才是22nm的，关于这个问题，要怎么回答呀。”秦天看着一个问题说道。