第三百零一章 马拉维湖重工业区（2/2）

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这家钢铁企业原本依托萨尔地区的一处小型铁矿发家，但是普法战争爆发，打断了正常生产秩序，资金链断裂，最后破产。

恩斯特顺势拿下了这家短小精悍的钢铁企业，同时对暂时失业在家的当地工人发出邀请，最后只有一百多名员工愿意离开萨尔地区到东非发展，其中大多数还是德意志人。

经过三个月的周转，工人基本到位，而为了提高的铁矿资源开发效率，恩斯特干脆直接从奥地利采购了全新的生产设备。

同时恩斯特在奥地利的卡芬堡收购了一家炼钢厂，两家企业合并后改名为东非联合钢铁公司，这样东非自己的钢铁产业算是艰难起步。黑兴根财团也从科研，轻工业，造船，贸易等领域开始涉足重工业生产领域。

东非对于马拉维湖区域附近的开发是相当重视，这里毕竟是坦桑尼亚唯一同时拥有煤铁两种资源的地区，而拥有煤和铁才有工业化的基础。

关于马拉维湖区的开发，恩斯特特意和康斯坦丁进行了通话。

恩斯特：“重工业存在需要两个条件，一是原料的供应，二是国家充足资金的支持，这方面我们东非自身已经具备，加上马拉维湖区域身处东非腹地，环境也比较安全，所以投资和开发并不存在太大问题。”

虽然马拉维湖区域南方还有莫桑比克，但是对东非来说，完全可以忽视掉，要是葡萄牙王国本身东非可能还重视一下，但是也就仅此而已，东非的体量已经达到了葡萄牙本土水平，也就是资本和葡萄牙相比比较薄弱，但是葡萄牙人的资本分散在私人手中，东非则大多集中在政府手中。

康斯坦丁：“现在已经可以确定，奥地利人对马拉维湖区域的投资完全不感兴趣，昨天冯德莱恩的电报里已经说的很清楚，甚至北方工业区，他们也更倾向于在蒙巴萨投资，对内陆兴趣乏乏，要不是内罗毕市开发计划很诱人，恐怕都无动于衷。”

恩斯特：“这一点我早有所预料，不过算不上什么大事，马拉维湖工业区确实先天不足，尤其是东非的交通条件，也就只能依靠我们自己来托底发展了，而且他们既然投资了蒙巴萨，只要我们给他们提供便利，多赚些钱，在利益驱使下他们会慢慢加大对北方工业带投资力度的。”

康斯坦丁：“那对于马拉维湖区你具体有什么规划？”

恩斯特：“马拉维湖区定位是重工业基地，但是它只能满足东非初期工业发展需求，未来随着东非的发展，东非的重工业基地一定会转移到马塔贝莱高原，所以马拉维湖区我们要做好的是人才培养和技术储备，为未来马塔贝莱高原开发打下基础，同时马拉维湖区连接着坦噶尼喀和赞比亚两地，从这里更好可以辐射内陆地区，加强东非对内陆的控制，依托马拉维湖区的重工业，在周边发展相关产业，带动内陆发展，减少东非对沿海城市的依赖，毕竟沿海并不是太平地带，随时有可能受到海洋上的威胁，而我们东非海军的实力现在还不足以应对海上敌人，所以内陆我们东非是一定要发展的，哪怕是出于安全上的考虑。”