第125章 这都不慌？（2/2）

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“轰轰轰！”

倒计时结束的瞬间，86和EK9猛地冲了出去。

单说EK9，在启动上比笑面虎酒井和二宫大辉快多了，特别是二宫大辉，下坡起步竟然没能甩开86，在馆智幸看来，这是一个很大的失误。

“看！”

“86已经把EK9甩开半个车身啦！”

名东堂塾的队员眼见86与EK9的距离逐渐拉大，不由得高声喊道。

“到底谁会抢先入弯呢？！”

二宫大辉话音未落，呼吸已变得急促起来。

首个弯道，正是决定领跑者的关键时刻。

一旦起跑时没能抢占先机，后续想要超车可就难上加难了。

许多赛事，往往在最后关头才见真章，但在东堂塾的这条主赛道上，最关键的却是起步那一刻。

起步一旦落后，虽说之后还有超车的机会，但那机会微乎其微。

因为在这条直线路段，车速飞快，前车可以毫无阻碍地驰骋。

即便是玩起漂移，也能尽情展现，对技术的要求并不苛刻。

“轰轰轰！”

藤原拓海入弯之际，脚下一踩油门，86的动力瞬间又超越EK9一截，顺利夺得领先地位。

“86首先进弯了！”

池谷浩一郎激动地喊道。

“太帅了！”

“牛气冲天啊！”

“真是猛男操作。”

武内树建二和speedstars车队的其他成员也纷纷发出赞叹。

能在比赛中与职业选手并驾齐驱，甚至超越，让所有人艳羡不已。

他们的目光中满是炽热。

speedstars车队的成员，谁不梦想有朝一日能与职业赛手同场竞技呢？

他们speedstars车队或许难以做到，但藤原拓海却办到了！

“静止起步时，FR车型确实比FF车型更有优势啊。”

二宫大辉目睹86入弯时的优势，不禁评论道。

“没错，这就是驱动方式的差异所在。”

一名队员随声应和。

“起步的情况其实早有预料，EK9的强项不在起步，而是过弯、刹车和超车。”

“对别的车来说，起跑没占优或许是个大劣势，但EK9却没有这样的烦恼。”

这时，笑面虎酒井插话道。

这也正是东堂塾长在这条主赛道上偏爱EK9的原因。

没有比EK9更适合在这条赛道上竞速的车了，当然，不包括搭载高科技引擎的86。