第41章 年赚百万的小生意（2/2）

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借着为学生便捷的名义，跟铁路部门打好关系开个口子，去大学城搞个代售点。

大学城有20几万人，哪怕只有几万人买票，你一张票收5块得收多少？

不对，有问题，不是所有的大学生都需要买火车票，需要买票的也可以借助逛街的时间顺便买。

不对不对，这都不是问题，因为这么多学生，总有很多周末就想往外跑或者回家的，三大长假更不用说了，这不是一年一锤子买卖，它可持续。

不对不对不对，三大节日，这个高峰期怎么办？毕竟代售点不可能跟火车站比面积比窗口数。

烦恼啊！

赵胜文脑中还沉浸在提出问题解决问题中。

张远不管赵胜文继续道：

“甚至市区你们也能搞，因为有的是懒人，他们图方便懒得去火车站，包括市区的学生也是，还有就是大学城，咱们金陵又不止江宁一个，反正你们都是搞经侦的，自己建模去算收益吧”

算，必须要算。

而且赵胜文不算都能感觉到，如果真搞成了一年光这个起码是几拨万的收入，根本不止张远说的一拨万，甚至十拨万都有可能。

良久。

赵胜文举杯道：“刚才张助理进来的时候我还开玩笑说财神来了，现在看，张助理是真财神呐，这杯我满饮，张助理随意”

说完真就一口，爽快的不像个领导。

张远真就抿了一口，待赵胜文坐下后道：

“第二个生意嘛”

众人侧耳。

“还是学生”

“？？？”

张远笑道：“这群人处在不安分的年纪，总想往市区跑，跑一次就是2块大洋公交或者3块的地铁，来回翻倍，你们可以打听一下我们仙林的97路”

“为什么说这个呢，财路很简单，开专线，你们用大巴跑专线，至于能不能批下这条线我是不管的，不过若是借着充分为学生的便捷来考虑，有希望”

擦，又是打着为学生便捷考虑，众人都不想吐槽，不过不得不承认这个理由太完美了。

“一个学生你们收3块，一辆大巴49个座位坐满或者大半就走，一趟就是100多大洋，你要说学生要是不上我的车怎么办”

“那是你们不懂学生，首先大巴能保证每个人都有座不挤，其次专线的意思就是你们只跑学校和市区两个点中途不停，就这两个理由足够”

“你们是不是觉得一辆大巴几十万投资有点大？”

“肤浅了，你们拿专线资格入股，和有大巴的人合作”

“单趟150，纯利怎么也得有80，三七开你们都能拿24，一个工作日跑个5个来回就是10个单趟，周末起码20起步，1个月按4周算这就是小3000大洋的收入，当然我建议的是二八开，你们得给司机甜头”

“你搞专线了总不能就跑一辆吧，所以你们要调研一个大学城定多少辆合适，借着为学生安全想重点打击那些跑黑车的”