第126章 退路（1w）（2/2）

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此外，皇家空军战斗机部队还有着3大优势：

首先，他们抛弃了密集的“V”字形编队，开始采取全新的“四指”队形，也就是4架飞机各在一个指尖的位置，保持较为合理的距离，既能在战斗时互相支援，也便于防御。

其次，皇家空军战斗机部队是本土作战，飞机即便被击落，飞行员也可以在国土上跳伞，受伤也能得到及时的救治；

德国的飞行员就没有这份好运了，一旦跳伞不是被押送战俘营，就是掉到英吉利海峡中淹死，飞行员的损失更为严重。

最后，也是最重要的一点，德国的主力战斗机Bf-109航程太短，即使从距离英国最近的法国机场起飞，也得用30分钟才能到达英国上空，只能进行20分钟的战斗。

德国王牌飞行员阿道夫·加兰德就曾用“上了锁链的猎犬”来形容己方的战斗机，而这正是皇家空军战斗机部队要加以利用的地方。

在不列颠空战最激烈的8月，英国皇家空军的战斗机飞行员们必须全天保持警惕，有时一天要起飞3-5次。

尽管身心俱疲，但这些飞行员却坚持战斗，因为他们明白旦自己失败了，那后果不堪设想。

从1940年7月10日开始，德国空军对英吉利海峡的英国商船发动了攻击，试图诱使英国空军出击，在空战中加以歼灭。

道丁将军察觉了德国人的意图，只以小机群迎战，使德军的企图未能得逞。

到8月12日，德国空军损失飞机286架，英国空军损失飞机150架。

德国人很快就厌烦了这种小规模的试探作战，戈林决定在8月8日发动大规模的空袭，行动代号为“鹰日”。

然而由于天气原因，“鹰日”一再延期，直到8月13日才正式启动。

8月13日清晨，浓雾笼罩着英国南部，法国北部的能见度也很差，所以戈林下令将攻击改在当天下午进行。

下午3点45分，德国出动了1485架次的战斗机和轰炸机对英国南部的港口、机场和兵工厂狂轰滥炸。

皇家空军战斗机部队不甘示弱，紧急出动了4个中队的战斗机迎敌，整个英国南部上空打得昏天黑地，庞大的机群被上百挺机枪和机炮的嘶吼声所笼罩。