第140章（1/2）

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第140章

第一批次的T级潜艇除了内部鱼雷发射管，还装有四具外部(“e型”)21英寸鱼雷发射管。

使用外部管是为了避免因开口过多而影响耐压外壳的结构完整性。

这些发射管不能从潜艇内部重新装填，而且一旦鱼雷装填到外部发射管中，也无法进行维护或撤回鱼雷。

除了“特里同”号，这些管子以较水平面5°斜向下倾斜以方便操作。

这些外部管中的两具位于舰艏，另外两具位于舰体中部的指挥塔底部。

与内部管不同，外部管的头罩必须手动操作才能打开，这需要耗费相当多的力气。

这些外部管也被证明很容易损坏。

“霹雳”号和“凯旋”号在改造时取消了舰艏的外部管。

在战争爆发之前，关于在英国潜艇上安装舰艉鱼雷发射管的问题一直存在很多争论。

首尾鱼雷齐射的有效性一直被怀疑，这些鱼雷发射管将占用潜艇上宝贵的空间。

战争经验很快就引起了英国潜艇指挥官的抱怨，比如“托贝”号潜艇的指挥官安东尼·迈尔斯对舰艉缺乏鱼雷发射管的抱怨。

因此，8艘第一批次潜艇，“塔库”号，“霹雳”号，“底格里斯”号，“托贝”号，“保民官”号，“三叉戟”号，“逃避者”号和“金枪鱼”号增设一具外部鱼雷管，安装在舰艉，这成为第二批次潜艇的标准配置。

在第二批次潜艇上，船中部的鱼雷发射管也移到指挥塔的后部并朝向舰艉。

最初的角度是偏离中心线10°，但这造成了一个平坦的套管区域，使得保持深度变得困难，对于最后两艘第二批次潜艇“旅行者”号和“骑兵”号和所有第三批次潜艇，角度减小到7°。

T级潜艇使用的鱼雷主要是21英寸Mark VIII型鱼雷，主要是Mark VIII型。这种鱼雷重1，566公斤(3，452磅)，鱼雷战斗部365公斤(805磅)，使用“布拉泽胡德”循环发动机，以航速45.5节(84.3 km/h; 52.4 mph)，射程4，570米(5，000码)或以41节(76 km/h; 47 mph)，射程6，400米(7，000码)。

它拥有比任何类似大小的同时代鱼雷更大的推进效率，但Mark VIII鱼雷比较短缺，在战争早期一些潜艇仍使用较旧的Mark IV鱼雷。

Mark VIII鱼雷配备了一个接触引信，用于引爆鱼雷爆炸。

一种被称为CCR(补偿线圈杆)的非接触磁性引信也在战争期间被开发和使用。