第386章 世界上第一辆火车和蒸汽汽车（2/2）

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作为人类历史上一个重要的里程碑，将继续在人类的进步和发展中发挥重要作用。

它的意义不限于国家！

南京应天府老百姓纷纷走到城外，观看这历史性的一幕。

好多儿童手捧着鲜花，站在两旁，他们热情的挥动着手中的鲜花。

这辆火车头上挂满了大红花。

五节车厢上也是挂满大红花。

所有的南京官员也都放了一天假，出城观看火车。

火车车长拉响鸣笛，清脆的火车头鸣笛响起，周围的百姓纷纷鼓掌。

……

当然，热闹的不止这一出。

科研局还发明了蒸汽汽车。

全球第一柴火汽车已经通过货轮运往济南，在济南码头，周鉴亲自观看这柴火汽车。

而且这全球第一柴火汽车，加装了钢板，用于保护周鉴。

这也是周鉴的第一辆王氏座驾。

三对负重轮，加长版！

而且在柴火汽车的顶部开了巨大的天窗。

周鉴可以站在天窗那里，向外面的官员招手，很有气派！

车牌上写着“1649”。

这是忠汉元年的标志年份!

汽车的出现也是划时代的。

人类历史上第一柴火汽车诞生在大汉朝。

未来的史学家一定会浓墨重彩的记录下这一天。

目前，这柴火汽车在坪地上的最高时速为20公里每小时。

可以同时乘坐六人，最多不超过七人。

当然，这时候的汽车外形还是比较朴实无华的。

没有后世汽车那么浮夸。

车子外形有点像后世的小型公交车！

柴火汽车的动力原理是：

使用干木柴不充分燃烧，利用不能充分燃烧产生的一氧化碳来作为燃料。

将一氧化碳通到汽缸中与氧气混合燃烧。从而产生动力。

这种柴火汽车的特地是，后面背着一个巨大的锅炉。

锅炉里面烧的是木柴。

因为这个时候，大汉还没有开采石油。

毕竟科技发展是需要一步一步慢慢积累的，不可能一步到位。

周鉴也知道，我大汉是个贫油国，大部分石油都比较深，开采难度大。