第420章 全系涨价（2/2）

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“那你觉得提到多少合适？”

方想接过一看，是最近五年美刀贬值的曲线、购买力分析和未来美刀预测。

确实，自从里根上台后，经济改革和税改后，米国的经济重返世界发动机的龙头位置。

但相应的，美刀超发的情况也愈加严重，从里根上台那一年到现在，美刀就贬值超过了百分之二十。

虽然如今全球经济欣欣向荣一路向上掩盖了一部分贬值的信息。

可购买力不会骗人。

看起来每年赚取的外汇看起来是逐年增长的，但实际上能买到的东西，却肉眼可见的变少。

为了防止美刀吸血，再加上国内经济的发展，国内现在也在贬值和超发货币，多少抵消了一些。

但总体上来看，还是亏了。

方想很快翻完了这份资料，抬头看向霍振庭。

“七系顶配定价三万九千九百美刀，如何？”

霍振庭双眼灼灼的看着徐谨言。

“好家伙，直接提价一万刀？！”

方想顿时被霍振庭的大胆给惊到了。

“不然呢？总不能比奔斯卖的便宜吧？”

霍振庭却丝毫不在意，他的眼里只有奔斯。

“这样吧，我觉得也不用贵那么多，奔斯的560sel不是三万一千五百刀吗？

他们560sel用的5.0V8发动机，马力才270匹马力。

咱们新款的740发动机，直六马力已经达到了300匹，干脆卖三万五千刀好了。

比奔斯贵一点点就行，如果未来销量若是不太理想，也有一定的利润让步空间，你觉得如何？”

方想犹豫了片刻后，觉得没必要一下子提的那么高。

没记错的话，未来的奔斯w140，动力配置有很多款。

小到六缸柴油发动机，马力才148匹，还有v8发动机，马力也堪堪三百匹。

在往上就是500和600的两款V12发动机，一款400匹马力，一款五百匹马力。

说起来数据高的离谱，但实际上，这两款顶配的车型，压根就没卖出去多少。

主要还是靠的低配V8款，实际上的动力系统和宝马740的直六发动机性能一样而已。

而且宝马发动机的结构更先进，未来还有更大的提升空间，不说加两个缸变成直八，但凡加一个涡轮，再加强一下配件，马力就能直接奔着400匹以上。

而油耗、配置等更是吊着奔斯打！

唯一比不上奔斯的，也就是没有空气悬架的底盘了。

说起来底盘一直都不算是宝马的强项，即便有方想照着后世的图纸抄，但很多地方还是比不过有着百年历史品牌的底蕴、沉淀和调教。