第180章 模块化发动机（2/2）

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人家给你的好处哪里少了？

你啊！得寸进尺！”

许教授却不吃方想这一套，马上就把他给堵了回去。

“行了，别给我叫屈了。

你的好处啊，跑不了，我估摸着，你结婚的时候，就知道了。”

许教授看似是训斥了方想一顿，但话里的意思，还是一番爱护。

“呐！这是一拖的要求和标准，交给你了。

抓紧时间弄出来，今年的科研经费可是短了一大块呢。

一拖这个事情弄好了，能给不少经费呢，我也能松口气了。”

许教授还没等方想开口，便把那张稿纸推到了方想面前。

“我瞅瞅。”

方想一听到许教授提到科研经费，马上就明白怎么回事了。

按理来说，许教授做项目和科研，是国家给拨款的。

但国家的拨款是有定数的，什么钱干什么活，都是有特别细致的要求。

许教授呢，也是个爱护人才的，有好的苗子，也会想着多教点东西，多带带。

所以不可避免的，手底下就组了好几个科研小组。

只不过，国家的钱，不能乱花，能拿到国家钱的，也没几个人。

其他的科研小组，就指望着教授与一些合作的企业搞一些研发。

这样的话，企业能够缩短研发时间、减少成本。

而许教授呢，则可以获得一些金钱上的支持，来养活一些编制外的科研小组。

当初的曹天伟和方想，就是其中之一。

如今，方想已经能独当一面了，做这些来回馈许教授和其他的师兄弟，也是应有之义。

很快，稿纸上的要求和标准，就看完了。

简单来说呢，就是需要稳定、节油、可靠的单缸和四缸柴油发动机。

整体上的参数和标准，比起上一次东方红拖拉机的那个双缸柴油发动机，要高上一些。

毕竟是新款，有了更高、更新的要求，也正常。

对别人来说，可能就属于非常麻烦的事情，需要做两份设计。

但在方想眼里，其实就只需要做一个发动机就行了。

因为，后世的bmw就是这样，做了一款四缸的发动机。

在这个四缸发动机的基础上，可以增加为六缸、八缸，甚至后来还砍掉一个缸，变成了三缸。

那么以这个例子来看，方想只需要设计一款单缸发动机。

然后根据需要，增加一个缸，变成双缸，也可以增加三个缸，变成四缸。

后期若是一拖打算生产重型拖拉机的话，还可以继续增加两个缸，变成六缸。

这种模式，在工业领域，被统称为标准模块化生产。

就像玩乐高一样，简单的复制粘贴就行了。

听起来是不是很简单？