第128章 航速的渔船？（2/2）

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船只的设计，一向都是一个系统工程，非常复杂，在设计的时候也需要考虑到方方面面，还要结合现在的技术。

“黄浦造船厂的设计部门看上去是尽力了。”

卫宏苦笑的摇了摇头，人家尽全力是好事，可诉求不同，要求也就不同：“载重达到230吨，还能达到30节的航速，可真不容易。”

之前造访黄浦造船厂！

是有明确过，只不过有一些要求提得比较隐晦，没有那么明显，这才引发的误会。

没有什么好说的，一通电话拨打出去。

“林工程师，设计初稿我看了。”

卫宏在电话一接通，并没有过多的客气，开门见山：“各方面我都很满意，可也有一些其他的地方不太符合我的要求。”

“您说！”林工程师并不意外，客户有要求才正常。

“是关于鱼舱设计方面，这里头也涉及到另一个问题，就是载重。”

卫宏也很直接，特意说明：“有综合补给运输船，渔船的本身并不需要太多的载重量，虽然也要具备，但真不用太多，我之前就要求只需要100吨便足够。”

“我提这个要求，是希望腾出来空间，完善其他的配套或是设备设施。”卫宏也没有说太明白，这里头涉及到一些其他方面，他还真不太好说。

“腾出来完善其他的配套设施完成没有问题，但目前的设计方案，已经非常完善，当然也可以再增加，这没有问题，但就算是再增加也有限，那么渔船的鱼舱设计空间，还是会不小，预计最终定稿，不会低于200吨。”

林工程师这方面是专业的，但也不会给出精准的数据，可见他的严谨，冒冒然的给出精准数据就显得很不专业，他大概也猜到些什么，甚至可以说在负责设计的时候就已经猜到卫宏的真正想法：“卫船长还是要追求航速吧？说30节航速只是基本吧？”

“哈哈哈…”

卫宏用大笑来掩饰自己的尴尬，已经被人家道破，也知道肯定有下文，他也不再藏着：“如果航速方面可以更高一些，自然是最好的了。”

“……”林工程师闻言对着对话一阵的沉默，他就猜到是这样：“鱼舱不要太大，其他的配套设备设施也加无可加，再以现在的发动机组马力，那么这艘渔船最高航速可以达到超过35节左右。”

“在很多的海域，并没有限速的说法，可也有很多海域是有限速规定的，这些还只是其次，最重要的还是船舶证书！”

林工程师很是为难，也正是因为这点，他们才将鱼舱设计到可以容纳230吨的大小。

……