第391章 舰载机（2/2）

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在完成了火力系统和电子系统的设计与制造后，李阳将目光转向了飞行器的起降系统。作为一款地效航母飞行器，它的起降系统与传统飞机有着很大的不同，必须根据其特殊的飞行方式进行设计。

“我们必须设计一种能够在海面上高速起降的系统。”李阳在设计会议上说道，“这款飞行器不像传统的飞机，它没有跑道，而是直接在海面上滑行起飞。”

为了让地效航母飞行器能够在海面上顺利起飞，李阳决定采用一种特殊的气垫系统。这种系统能够在飞行器起飞时，通过气垫将飞行器抬升离开水面，减少摩擦力，从而使飞行器更容易达到起飞速度。

“气垫系统的设计非常关键。”李阳一边在图纸上画出气垫的位置，一边解释道，“我们需要在飞行器的底部安装多个气垫装置，这些气垫能够通过高速喷出的空气将飞行器抬升。”

“气垫的材料选择也非常重要。”老王在一旁提醒道，“我们可以使用一种高强度的合成橡胶，这种材料不仅耐磨损，还具备良好的抗腐蚀性能。”

李阳点了点头，表示赞同：“同时，我们还需要为气垫系统设计一套自动充气和排气装置，确保飞行器在起飞和降落时能够快速调整气垫的状态。”

在李阳的指导下，团队成员们开始紧锣密鼓地进行气垫系统的设计和制造工作。每一个气垫的形状、尺寸和气流速度都经过了无数次的优化和测试，确保飞行器在海面上滑行时能够保持稳定。

“气垫的充气速度必须在几秒钟内完成。”李阳盯着测试数据，严肃地说道，“任何延迟都会影响飞行器的起飞速度。”

经过数周的努力，气垫系统的设计终于完成。李阳和团队成员们将这些气垫装置小心翼翼地安装到飞行器的底部，并进行了一系列的测试。

“气垫系统的反应速度非常快，能够在短时间内将飞行器抬升。”一位工程师兴奋地汇报道。

李阳露出了欣慰的笑容：“很好，这意味着我们的设计是成功的。”

如果说起飞系统是为了让飞行器顺利升空，那么降落系统则是为了确保飞行器能够安全着陆。李阳知道，飞行器在高速滑行中着陆需要极高的稳定性和抗冲击能力，因此降落系统的设计必须极为谨慎。

“我们不能仅仅依靠气垫系统来实现降落。”李阳在设计图纸上标注道，“我们还需要为飞行器设计一套减震系统，确保在海面上着陆时不会产生过大的冲击力。”