第58章 五星出利于东方（2/2）

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文化司认为在发展初期，商业霸权会造就手工业霸权，再凭借海上优势，会出现创造海洋文明的若干国家。他们真正引领世界进行深刻的变革。

我们身处千年未有之大变革时期，进取还是袖手旁观将影响华夏帝国数百年国运。

在荷兰之前，海洋霸主是葡萄牙和西班牙。他们的冒险和进取精神值得尊重，虽然他们为了获取东方的钱财，但是九死一生在海洋上搏击，居然搏出通往东方的商路，找到一片辽阔富饶的新大陆。

西班牙富裕了，他们装满金银的船队每年从美洲把财宝送回本土，还有一支船队从亚洲吕宋交换亚洲的商品。货币是具有腐蚀性的，挖钱的国家最终习惯了奢侈享受，衰败是可以预见到的。

葡萄牙也在海洋创造了惊人的辉煌，葡萄牙在探索的航路上不断修建堡垒基地，他们很早就来到帝国海疆，现在聚集在帝国濠镜。

德不配位必有灾祸，葡萄牙的国力人口资源无法掌控遍布全世界的据点，无法独自控制商道。欧洲后起之秀纷纷抢夺葡萄牙的商贸份额，葡萄牙一直处于四面受敌的战争及激烈竞争中，葡萄牙的实力急剧衰退。”

徐安生指着地图道；“荷兰前身是尼德兰，是由十三名地方贵族以及商贾组成的政治邦联体，世界之大无奇不有。

荷兰就像一家公司，国家按照出资额度由股东打理政务及对外贸易。

荷兰本土狭窄地势低洼资源贫瘠，境内河道纵横。荷兰紧靠大洋水路四通八达，依靠世界地理大发现，荷兰的港口迅速繁荣。

荷兰的造船业发达，开明的政体加上发达的航运业使荷兰迅速崛起。世界贸易主要依靠海上交通，船只犹如运输的马匹，谁拥有船只谁就控制了海上贸易，继而掌握了贸易霸权。

荷兰前身是尼德兰，成立紧紧几十年。据情报显示，荷兰的船只吨位占据欧洲运输业一半以上，荷兰是西方目前崛起的冉冉新星，它正处于上升时期。

商行先遣船队在对马岛遭遇了荷兰船只，我们参考参谋团的建议决定坚决打击荷兰的挑衅，展示商行维持商道的实力。

西方的哲学有一些问题，当然宗教最终止于至善，但是欧洲的哲学解释出现了争议，这体现在宗教的解释角度。

中华文明的道产生于天地之前是唯一的，所以我们接受了万物混同天人合一的哲思。西方还在纠结意识与物的分割问题。这就会产生二元对立的困惑。