第133章 包宇出任环球航运集团副董事长（2/2）

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包宇正式出任环球航运集团的副董事长。

另外，再增加两位新的董事，分别是麦里思和韦理。毕竟，合并后，环球投资公司的股份超过30%，已经是环球航运集团第二大股东。

在苏海芠，吴光政等人的眼里，包家父子持有的环球航运集团的股份已经超过63%，已经绝对控股环球航运集团。

相反，汇沣银行从原来第二大股东变成第三大股东。

由原来49%股份被稀释到30%以下。

但是，沈弻，包约翰等人都觉得没有任何问题。

这里面还涉及到股权交叉问题，除此之外，九龙仓，和记黄埔，还有亚洲航运，隆丰国际都是属于上市公司，上市公司又涉及到其他股东。

也就是说，这些股权并不是表面上那么简单。

从另外来说，现在新的环球航运集团包家父子控股权已经超过63%，确实是牢牢把控了环球航运集团。

另外一方面来说，以后，如果包裕刚要把环球航运集团交给包宇，实际上，也是在这一次合并后，要容易太多了。

在场除了苏海芠，吴光政等人神色有些复杂外，其他人似乎都没有觉得什么。

现在包宇作为包裕刚唯一的嫡子，注定是包裕刚和环球航运集团未来唯一继承人。再加上，从去年开始，包宇的一系列收购，就证明包宇的能力不输给他爹地包裕刚。

“此次合并，包括合并后的人事宣布新闻发布会，将会在下午两点，正式对外宣布。”

也就是说，此次航运集团的合并，因为涉及到多家上市公司，到时必须正式对外宣布的。

此时，苏海芠，吴光政等人以为这次重要会议就是涉及到多家航运集团合并的事。

既然现在已经谈完，这次会议也就结束了。

包裕刚，包宇，沈弻等人知道。

刚刚宣布航运集团合并，才是今天会议内容的开始。

会议室里面。