第1299章 扎堆进入纯电市场（2章合成一章）（2/2）

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按照柯梦说的，我都是重点保护对象了，撒点娇又怎么了！

不过还好柯梦的撒娇并不是作，所以只会带来欢乐。

进入到下半年，种花家基本上每个月都有产品发布会，可以说进入到了井喷期。

特别是在9月份之前，新款插混秦和宋正式上线。

因为插混没有里程焦虑，而且外观造型、用车成本、智能语音车机系统、自动泊车等等让这两款车在同级别的车型里极具优势。

两款车上市第1个月销量双双破万，这是这两款车的一个里程碑！

到现在为止，种花家依然没有推出纯电的秦和宋。

因为现如今不仅是磷酸铁锂电池的能量密度还不够好，而且充电电压现在最高也只能上到400V，这就会导致续航里程不够的同时，充电速度也不够快。

在一个虽然国家在加大充电桩建设，但是全国这么大，怎么可能两三年内就能建立起这么多来！

所以陈长流巧妙的避开了里程焦虑这个痛点，深耕插混。

整个汽车工业子公司只有出租车、公交车和旅游大巴是纯电的。

不过因为种花家新能源车的成功，使得国内民众对新能源车的接受程度比原时空快了最少两三年。

所以现如今各大车厂纷纷有进入新能源车赛道的计划，而且也有越来越多非汽车制造厂商的大鳄官宣要造车。

他们看上的就是纯电市场！

没办法，插混赛道有种花家这个巨无霸在，进去有点太难了！

而且最重要的是纯电市场的技术难度比插混低了很多！

他们只要搞一个电控系统就够了，电池、电机这些都可以采购的。

而且纯电的补贴还比插混高！

当然，补贴政策出来两年了，其实对于补贴政策的条件也已经更新了， 条件要求提高，补贴变少了。

但是仍然没能阻挡各新能源车企的诞生。

没办法，说白了有资本的人在有机会进入汽车赛道的时候，有几个能顶得住这种诱惑不进去搞一搞的。

如果真的能搏出来，直接在汽车赛道有了自己的一席之地呢？

要知道这可是工业之花啊！档次比格太高了！