第406章 汽车展（1/2）

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周兴然不知道上一世建国后什么时候出现的汽车展，这一世由于他在一厂的各种操作，汽车展早早出现了。

一厂每次出新车都会广邀各汽车厂参观，每次新车的销售情况都遥遥领先。

一厂的成功令人羡慕，于是其他汽车厂有样学样，每次研制出新产品也邀请其他汽车厂参观。

厂子小邀请的人就少一些，厂子大邀请的人就多一些。

这样别开生面的新品介绍会还真给他们带来一些额外收益，慢慢的有不少厂子爱上了这项活动。

经常邀请其他汽车厂来参观自家研制的汽车，即使没有新产品也会发出邀请。

尤其是离得近、同在一个省的汽车厂，今天我请你，明天你请我，恨不得一个月能互相参观两次。

没有汽车可以参观，那就像一厂公开技术那样开个会，美其名曰经验交流会。

这时候各汽车厂的操作还不能称之为汽车展。

不是所有的汽车厂都能跟平城和沪上的汽车厂比，他们能量不够，邀请来的人不够多。

他们将邀请函都发出去了，几乎是全国汽车厂都邀请了一个遍，但应邀参加的寥寥无几，来的还基本上都是同市的厂子。

举办的交流会次数多了，连报社记者都不愿意来参加了。

为了利益最大化，他们决定联合起来。

他们想起了民国时期的举办的汽车展，那时候的进入汽车展还要买票，他们只联合、不收钱，免费让人们参观。

一家汽车厂的能量不够，那就两家、三家…数家汽车厂一起联名举办交流会，向外发送邀请。

这两年大大小小的汽车展举办了不少。

其中以沪上最积极。

平城是首都，在风气和娱乐方面不如沪上开放。

沪上汽车厂作为仅次于一厂的汽车厂，名气大、威信众，他们牵头举办的汽车展是目前为止规模最大、最正规的汽车展。

接到邀请的汽车厂都一一前往赴展，自家没有新车能够展出，看看别人的新车开开眼界也是好的。

主持开汽车展能提升名气，众汽车厂纷纷响应参加也让沪上汽车厂为之自豪，对于开汽车展更积极了。

本次沪上汽车展规模空前盛大。

此次沪上、香港的展览公司共同作为主办方在沪上国际展览公司举行汽车展。

沪上国际展览公司刚刚建成不久，也是政府重点扶持公司，第一次承办大型活动就是汽车展。

此次汽车展不仅邀请了国内汽车厂，还邀请了国外各大汽车品牌：奔驰、大众、日产、福特等等，一个展汇集了全球汽车行业的巨头。

据沪上透露出的消息，这些外国品牌接到邀请后，已经确定会悉数到场。