第620章 快人一步（2/2）

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这段时间以来，陈斌看了一下目前的一些新能源车企如今的情况。

不少车企已经将厂房建设的速度提了提，因为可以边建边做，如蔚莱，他们的建设厂房定在了皖省，而皖省那边给的政策、扶持其实并不低。

这就是要人家好好努力，创造更多的就业岗位。

而蔚莱的定义就是SUV，因为普通的轿车没有多少市场，这是他们认为的。

差异化的竞争是非常有必要的，现在那么多新能源汽车品牌，全部都要做C级轿车，那SUV谁来做？这里面的市场是不是空的？

而且suv，电池容量就好做。

甚至续航不好还能有理由来解释，这样的好日子不是蔚莱的目标呢？

虽然这里面还要扯犊子，毕竟东风集团是普东区和丰县区都占了一点的存在，不考虑这些是根本不可能的！

如今，生产速度比较快的还是比亚迪。

毕竟他家的实力毋庸置疑了！

一方面是比亚迪的电池技术，是所有车企拍马都追不上的，能追上的也就马斯科的特斯拉而已，但是他们也不是生产电池的厂家，用的也是其他工厂生产出来的成品技术。

只是电池的耗能，使用，特斯拉有自己独特的一道算啊在其中运行，否则的话为什么特斯拉的电池没有，却能那么牛逼轰轰的续航拉上来。

就是节流开业这个大道理大家都很清楚，但是想要去做，如何去做，就成了一个难以叙说的事情。

比亚迪自身的资质、能力，都是有目共睹的，而如今他们打算推出纯电版和混动版的车，虽然这两款车型在这之前都从油车毁三观进行了安全的测试，也有着庞大的数据根源。

而这次，东风集团就完全失了先机？

这对于陈斌来说，那简直是报复性打击？

而陈斌看着看着倒是有点疑惑了，至于么！

这些东西还不至于东风集团出现偏差，要知道比亚迪是有自己的优势，可是陈斌他们也不是吃干饭的，更何况，如今比亚迪是否能够卖上高价？

陈斌隐约记得，早期的比亚迪他们在新能源汽车上之所以能够卖高价，还是因为魔都政府的政策，那就是买新能源汽车送魔都的绿牌。

而且绿牌是不限行的，也就是说，你平时去拍卖10万的车牌，现在给你送！