第203章 归零归零归零（2/2）

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“非常荣幸和两位达成了合作关系，我六月下旬要参加CVPR视觉会议，六月底还需要参加阿尔法围棋和李世石的争霸赛。因此最近两个月可能时间不是那么充足，不过我可以保证，年内一定让两位看到自动驾驶领域天翻地覆的变化。”

孟繁岐信心十足地承诺道。

“车载的移动硬件能不能支持这个结果先不谈，我一定先在旗舰显卡上把效果做到位。”

现在的车载芯片算力实在太低，巧妇也难为无米之炊，这个锅是英伟达的，他孟繁岐可不背。

“有你的这句承诺，我可就放心了。”马斯克的目标圆满达成，心中大快。

“过几天我们SpaceX要再次测试可回收火箭，要不要来现场看看？”

“还有这等好事？一定来。”

孟繁岐一口答应，他这辈子可还没亲眼见过这种航天设备自动回归的大场面呢。

如此炫酷，怎能错过？

“对于我来说，谷歌只是一个短暂的跳板，干一年利用完资源就可以溜，而英伟达才是必须长期维持亲密关系的巨头公司。”

孟繁岐决意与特斯拉和英伟达走得那么近，一方面当然是因为他们后来都是市值万亿的巨头。

但另一个很重要的原因是，马斯克和黄仁勋在对华问题上都非常谨慎。

孟繁岐在一两年内技术大成资源累积足够之后，还是计划回国发展的。

像那种屁股又或者是脑子有问题的辱华科技巨头，孟繁岐肯定避之不及。

对于特斯拉和英伟达来说，华国市场都是难舍难离的，尤其黄仁勋还是华人。

尤其英伟达，2022年的财报当中，在华营收已经超过四成。

而特斯拉大力发展的新能源汽车产业链，储能产业链都需要中国制造业的成本和质量优势。

孟繁岐重生前，马斯克和黄仁勋接连访华。

尤其马斯克，甚至得到了外长接见，出行有市长级别的官方人员陪同。

就连新闻上，都以“马斯克访华”进行报道，俨然一副外国元首的架势。