第308章 月产汽车三千辆（2/2）

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汽车产业是华国大国崛起的重要实业，前后五六十年的历史，见证了整个民族和国家的复兴。

不过在经济腾飞的同时，传统燃油车一直都是华国永远的痛。

国外的不少燃油车企业都已经有百年历史了，国内的燃油车仍旧无法摆脱欧美日核心部件的限制。

说起燃油车的发动机，底盘和变速箱，终究还是根本性的大难题。

华国工人干得多，赚的少，只能让国外的老牌燃油车企源源不断地吸血。

而现在，电车时代来临，发动机，底盘和变速箱被电池、电机和电控所取代。

这是百年难得一遇的弯道超车机会，如果不能把握住，很可能就是前面五六十年的历史重演。

国家大力补贴，直接梭哈新能源车，非常合理。

只不过上有政策下有对策，面对动辄百万千万的补贴金额，视频造车，幻灯片造车的事情自然时有发生。

根据20年之后的一些追查和揭秘，当时16、17两年追查的时候发现，光是2016年一年，国家就在这个问题上被骗走了接近一百亿的补贴金额。

“后来整天听广告，什么并夕夕百亿补贴，这下可真是百亿补贴了，就是完全没补到该补的地方。”孟繁岐想到这些事情，心中非常恼火。

国家之所以大力补贴新能源，还不是因为传统油车实在拉胯到底了，结果搞电车还要被骗补。

在这种事情上骗钱，完全就是拿国家的支柱工业开玩笑，相当于砸国家的承重墙。

孟繁岐要接这个活，其中的另一大目的就是提前揭露这里面的见不得光的部分，让官方提早两年多能够注意到这里面的问题所在。

否则不仅是官方的补贴，自己刚刚拉来的这部分资金，也都很有可能被这帮蛀虫骗走。

这一年可就是百来亿啊！

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“今天先看一家江省的造车公司吧。”这天早上，孟繁岐敲定了当日的行程，这天已经是考察之行的第三天了。

前两天，一行人主要在尚海的边缘地区，考察并参观了一些大型车企的制造工厂。

能将汽车厂建在尚海的，通常企业的规模和水准都还过得去，否则钱还不够烧的。