第117章 风帆蒸汽机混合动力舰船（1/2）

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而各海商收到报价单后，心思各异。

看到好处的想着，这个临高船速度快，海盗船基本追不上，运货速度快，不需要看季风和暖流、风向，跑船需要的船工少，开支也少。

但是坏处也有，第一价格贵，一艘船价格差不多抵得上4艘普通广船，还要烧石碳，石碳还要占位置，去多远还要看石碳有多少，去的地方还不知道有没有石碳，石碳价格贵不贵。

跑船的海商考虑的还是很多，有不少海商在想要的是既可以用临高的蒸汽机，在顺风顺水的情况或者没有石碳的时候还能接着用风帆，不像临高船一样连根桅杆都没有。

洪敏在收到各家的请求后又发电报通知了临高。

“这不就是19世纪中期风帆蒸汽机混合动力舰船吗？这帮老六居然和欧洲人想到一块去了”王建军不禁感慨。

“这世界的发现发明还是有很多重叠，我估计荷兰人把蒸汽机整回去也是和19世纪一样搞混合动力战舰你们信不信？”

张辉点了点头：“我们是用上帝视角看待过程，其他人可没有，估计会走英国佬的老路。”

“那他们要求的这个能满足吗？”王东说道。

就多几根桅杆和硬帆而已，不是和他们以前一样吗？发电报给广州，可以建造，那以后直接生产蒸汽机和明轮发货给广州。

洪敏接到电报后，又加了一成价格，表示可以制造混合动力的舰船售卖，不少海商就动了心，有想买回去做样品仿制的，有跑远洋直接就购买五六艘的，这下就接到了七十多艘订单，但是要求优先建造自己的船。洪敏想到那低效的人工拉锯锯木就牙疼，几分钟的事情要搞一天。

立刻又发电报给临高要求制造蒸汽机锯木，不然效率实在太低了。有电报就是好，不然这沟通要书信的话就蛋疼了。

王建军看到电报后知道要扩建蒸汽机车间，不然肯定忙不过来。