第69章 英国资本从香港败退（2/2）

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本地豪门和国泰航空的恩怨由来已久。

11年前，为了打破国泰航空在香港的垄断地位，白眉大侠和一帮兄弟联合内地的银行成立华龙航空。

但是在港英政府的支持下，国泰航空对华龙航空进行全面围追堵截，希望将华龙航空扼杀在萌芽之中。

很快，当时的香港民航处质疑华夏方的股东身份，并迫使华龙进行重组，白眉大侠和内地银行因此丢掉了华龙航空的股权。

紧接着，9年前，香港民航处祭出了“一线一企”的政策，香港绝大部分航线都由国泰经营，华龙航空作为新进入者，只能申请新的航线。

最终华龙航空只能申请发往内地二线城市的短途航线，入不敷出。

之后，国泰在太古的支持下，以第二大股东的身份接管华龙航空。

除此之外，他们用同样的手段，把王家投资的华民航空也变成了子公司。

短短的十一年时间，华夏人想要打破外资控股的航空公司对香港的垄断，就这样输给了卑鄙的英国人。

也许有人会说这是正常的商战，用卑鄙来形容它们有些过分。

但，搞搞清楚！

在华夏的土地上，当时的港英政府竟然质疑华龙航空华夏方股东的身份，这不是卑鄙是什么？

天快亮了，有人在黑暗中举起了火把。

8月11日早上，中环

一大群市民在上班的途中路过太古总部，一人一个鸡蛋扔在门口，不到一个小时，就变成了蛋清和蛋黄的海洋。

这一幕把想在附近开早餐店卖鸡蛋灌饼的北方人看得心疼不已。

9：30，港股开始交易。

国泰和太古的股票以直线方式下跌，由于港交所没有涨跌幅限制，仅仅一个小时内，两家公司的股票下跌了35％！

正所谓出来混，迟早是要还的。

在下午收市之前，一天之内国泰的市值就蒸发了320亿港元，太古系成员的股票连带着也被拽下悬崖，暴跌30％-60％。

其中最惨的是太古可口可乐，市值在几个小时内被腰斩到膝盖。

在国泰管理层紧急召开全体会议讨论对策的时刻，不识时务的空少空姐们来了脾气，接受电视台采访时宣称要罢工，搞衰本地旅游业！

我的个亲娘哎，还有十一个月香港就天亮了，这时候你给我来这么一手，是嫌我死得不够快你失业得不够早吗？

焦头烂额的国泰管理层一边要向母公司求援，一方面要面对汹汹民意，还要安抚公司内部各方员工的情绪，连死了的心都有。

但这时候求援还管用吗？

本来母公司就已经在处理其他产业的资产，这时候还会再拿钱出来填你这个无底洞？

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