第355章 年规划（2/2）

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一车拉个30到40个人，用于各镇之间的交通运输，我听一些社员说拖拉机后面车斗加长还能拉不少，你们也想办法搞个安全的方案设计一下。”

“王书记，这个简单，我们回去后就进行设计，在三轮车的基础上改进就行，就是带了这么多人，车辆不能开太快，拉货也不能拉太多。”

“主要是进行交通运输，载货肯定是不会这样的。”

京城在建国初期，公共交通运输量过大，公交车不够用，后来国家能够生产卡车后，第一批卡车就改装成公交车投入使用，才解决了京城交通运输问题。

这个要是改装成功了，通和地区自己用不说，还能推广出去，赚钱产生经济效益。

听了王致远这样说，机械研究所的几人才点了点头，王致远接着说道：“目前我们这个三轮车还是偏大，载货还是可以的，载人就不是很方便，你们看是不是改装一批，就弄成封闭式的三轮篷车，专门用来载人就行。”

胡寅旭笑着说：“我知道是什么样的了，这个简单，改造成这种封闭的三轮篷车，造价还可以下降不少，载重也没有那么大的要求了。”

加长一点，后面也搞个车门好上下

王致远点了点头，以现在的技术，三轮车肯定是比四轮的造价低的，三轮能跑就没必要搞四轮。汽车工业最后花落通和地区的可能性还是很大的，有了汽车工厂到时候再改进比现在要容易得多。

何霖煦接着说：“我们机械研究所还有不少成果，称重的仪器我们也准备建厂制造，现在大家还在用称，太麻烦了。”

“这是个好项目，以后我们的市场统一用了标准称，查起来也是方便的，这个仪器厂要尽快搞起来，这个项目我看可以让县里和县城的居民组织一起来投资，你们机械研究所也参入进去。”

这是一个长远发展的好项目，可以作为一个城市的集体经济支柱来发展。

接下来搞机械设计的季昌春说道：“王书记，我去年在农机这一块研究了一下，设计了一款犁耙一体旋耕机，耕地耙地一起，可以大大的节约时间，用手扶拖拉机改改就能用，对农民干农活还是很有好处的。”

“量产困不困难？要是能量产，今年专门搞一个车间来生产。”

“工艺上面生产起来是没有问题，不过细节还是要跟大家再讨论讨论，做到尽善尽美，再进行量产。”

“设计好了通知我一声，到时候我去看看，这是农业机械化的大事情。”