第364章 代英最离谱的铁路，这铁路真的非修不可吗？（2/2）
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天幕中视频继续播放：
“事实证明，华夏的回绝是明智的，高铁二号线开局就遇到了大麻烦。”
“修建铁路开始的时候就需要征地，结果为了100公里的路线，”
“代英政府足足花了十年的时间，花费了接近6亿英镑买来了900多出的土地和房产，”
“平均每笔交易的价格是66万英镑，比市场价格高出了10到30倍。”
“市郊伯明翰的一块22平方米的荒地，最初报价20万英镑，经过八年的谈判，”
“最终以37万成交，这多出来的17万不是土地涨价了，而仅仅是谈判成本的累积。”
“更加令人匪夷所思的是，铁路规划路线上的一些荒地和耕地，突然在一夜之间长出了数百座的房子。”
“这其中的问题，代英政府至今都没有做出任何的解释。”
“只是留下了，你不拿，我不拿，斯密斯专员怎么拿的江湖传言。”
天幕下的众人顿时倒吸了一口凉气，难怪华夏拒绝了，这谈一块地皮价格离谱也就罢了，
居然需要8年之久？
大唐位面
贞观年间
即使迟钝如尉迟恭也看出了这征地背后的猫腻。
他大大咧咧的说到：“这代英的朝廷里有坏人啊。”
“规划好的路线能一夜之间长出东西，不是内部人员是做不到滴。”
“嘿，华夏这一手拒绝，做的好啊。”
大秦位面
始皇帝看着天幕叹息道：
“一块地谈判了八年，最后居然还要支付谈判的成本？”
“这样的效率，别说是修铁路了，”
“就是想谈通这四百里的土地，估计都要好几代人吧。”
天幕中视频继续播放：
“如果说土地问题，砸钱就能解决，那么环保就是代英政府无法逾越的高峰。”
“在修建的这30英里铁路的过程中，环保部门一共开出了300多张罚单，100多张许可证。”
“这背后是复杂的权利与利益的博弈。”
“铁路的路线经过了一处蝙蝠洞，为了洞里150只蝙蝠的搬迁，”
“代英政府不但耗费巨资租赁了蝙蝠屋，还聘请了相关专家帮忙落户。”
“重视程度简直到了不可理喻的程度。”
“除此之外，还有各种目的不同的的环保组织给铁路的建设增加难度。”