第92章 阎道临到四九城商议西南通道铁路（2/2）

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“已经很不错了，我在想，其实你们找联合投资集团和泛美澳华来一起投资的话其实安全更能保证一点，你是知道的。

这样内地境内就由国铁修建，这边直接融券给国铁，国内不担心，我就操心境外的部分。

我想没有那个不开眼的想来弄联合投资和泛美澳华的项目的。

可以再修一条高等级公路送给你们那边政府，我们这边只需要石油天然气运输线和铁路线就可以了其他的没有任何条件。”肖镇提到自己的计划

“那可真是太好了啊，肖大伯你不知道从正道运到沿海港口，还得再曼城转接到铁路，麻烦得很，这一下子就解决了，那我就去找嘉诚哥和嘉信哥商议这件事情。”阎道临提到

“去吧，好好发展，我看你们那边跟内地这边也差不多了，钱币听说也是用人民币啊？”肖镇好奇的问

“是的，那边的货币太不稳定了，只有人民币稳定些，也用港币、美元什么的，不过人民币多些。”阎道临说道

“那道临就尽管放手去干，找你嘉诚和嘉信哥把这事今年搞定，越早完工越好。”肖镇说道

“谢谢肖大伯的支持，有您的这句话，我想项目推动事要更快一点。”阎道临得到了他的柴油和汽油机整车技术和生产线，这算额外收获

肖镇的想法是，卖谁不是卖啊，反正都赚钱，也是属于淘汰货，肖镇看着现在车企已经开始大举进攻内地市场了。

不过巴伊尔真的遭一部动画片让他失去了大中华市场，当然有新势力补上吗，比如双龙汽车。

双龙汽车主要是新能源插电、混动领域相当的牛逼，三电技术完备，电池技术更是独步天下，软件系统更不用了，一大家子都是it大高手。

华夏内地市场主要是宝马、AMG、北汽、长安、五羊、最后才是双龙销量够高，不过长城也在开始发力SUV市场了。

双龙和比亚迪还有自己的杀手锏就是完整的电池新能源技术，所以说如果这个赛道近20年市场展望的话，赢家肯定有这两家车企。

9月19日阎道临和相关的过境的管理机构一起在港城停留了4天。

9月20日，环球传媒《新闻现场》播放了港城大新闻，港城联合投资集团和澳城泛美澳华投资集团，缅国华仁投资集团以及缅国国家铁路公司联合投资450亿刀修建1300公里的贯穿缅国南北的重载铁路，以及复线高速公路。