第91章 温馨及总装备部的讨论（2/2）

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“林哥......”

“这就对了，来，张口。”张林夹了一点菜递到李丝思嘴前，温柔的说道。

而就在张林和李丝思两人你侬我侬的吃饭时，在总装备部也在召开着一场秘密会议。

此时这里汇集了来自S飞、C飞、X飞、s飞等公司的飞行器制造方面的专家，尤其是s飞和X飞两家公司。

因为今天的会议主要涉及的是两家公司。

等到8点一到，坐在首位的部长示意大家安静，然后开口说道：“相信今天的会议大家都知道了，没错，今天必须做出决定，参不参与九州航空的大型运输机制造项目。”

“前两天的泄密事件，造成刘老车祸身受重伤，直到今天刘老才苏醒过来，我们要引以为戒。

这其中的相关人员虽然已经处理了，但是大家还是要保持警惕。

好了，下面说说吧，先从X飞公司，你们谈谈，需不需要参与进去。”

听到部长点名X飞公司，作为X飞的总工程师，深知责任重大。

现在是新世纪，属于国家的大型战略运输机，尤其是可以跨洲际飞行的运输机还是稀缺物件。

现在国际的形式日益严重，而美国的新一代运输机都在研制中了，而国内连美国的上一代运输机都还没有追上，这就很是尴尬了。

加上国家在海外也没有基地，迫切需要一款可以跨洲际飞行的战略运输机。

而负责国家新型运输研制任务的赵总工说道：“部长，我觉着我们应该参与进去。虽然我们有把握在2020年之前交付研制中的大型运输机。

但是这款飞机的发动机D-30KP-2推力只有12.5吨，虽然装备了4发，但是其最大起飞重量在220吨左右，最大载重不会超过66吨。航程不会超过8000公里，满载情况下航程不足5000公里，要远远落后于美国同级别的C-17运输机。”

“如果换装现在大秦动力在研的发动机会怎么样？”

赵总工苦笑道：“部长，我们也想换装，但是那个发动机的推力太大了。

我们已经在软件中做过好几次实验了，根据数据，推力达到了39.5吨，换上去，会严重影响飞机的结构，影响飞行安全，需要重新设计飞机的受力结构，这样还不如重新设计一款运输机，这样还安全。”