第68章 铁矿石（2/2）

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“这次就是希望你能帮一帮国内的钢铁企业，利用一下你的影响力，去一趟巴西。”

“最近澳大利亚跟着美国在后面腥风血雨，国内进口澳大利亚矿石价格再次迎来的新一轮的涨价，这样的涨价不管是从机制上还是从法力上都是不合适的，但是考虑到目前的国际环境，我们只能寄希望加大对巴西或者拉丁美洲国家的进口。”

对于这个消息。李现还是有所了解的，

其实深空集团也算是受此产业链影响的下游产业，

相对巴西而言，澳大利亚距离中国要更近一些，从西奥出发的矿石船到国内青岛港也仅仅需要3600海里左右，时间15天就可以到达港口，但是从巴西的图巴朗出发的矿石船到达国内却需要接近海里的航程，相当于到澳大利亚的三倍，

正式抓住了这一点，多年以来，不管是澳大利亚也好，还是美国也好经常拿这个事情作文章，以此来和兔子制造贸易摩擦。

最严重的就是在08年的时候，中澳矿石价格谈判，中方损失惨重，

当前，历史似乎正重演旧剧本，尽管手法依旧上不了台面，却足以对国内钢铁行业形成掣肘。

毕竟中国短缺铁矿这样的战略性支援不是一时半会的。

尽管中国坐拥全球第四的铁矿石储量，但这些资源的平均品位仅有34.5%，远低于全球平均的47.2%，且分布呈现出贫矿多、富矿稀、中小型矿藏居多以及矿石性质复杂、开采难度大的特点。这一现状使得中国在铁矿石的开发利用上面临着严峻挑战。

据统计，2020年，中国为进口铁矿石支付的外汇高达1480.75亿美元，而根据当前铁矿石价格趋势，2021年的进口成本可能进一步攀升至1900亿美元以上，这背后的核心因素无疑是价格的持续上涨。

近年来，随着半导体技术的飞速发展和广泛应用，国内对于电子消费品、电子技术、集成电路及计算机与通信设备的进口需求逐渐减少。

然而，与此形成鲜明对比的是，自2018年起，铁矿石在总进口额中的占比却从原先的3%-7%激增至14%-19%，这一巨大变化凸显了中国对铁矿石资源进口的严重依赖，也反映了全球经济结构转型背景下，中国工业原料需求重心的微妙转移。

面对这一困境，国内于今年上半年启动了旨在优化国内铁矿石开采效率、确保铁矿石产量稳定可控的“基石”计划。

该计划集结了国家发改委及其他相关部门的力量，旨在通过科技创新和政策引导，破解国内铁矿资源开发的瓶颈。然而，经过大半年的努力，计划的实际成效似乎并未达到预期。

究其原因，除了铁矿品位低下的先天劣势，知识产权问题成为了制约铁矿石开采技术革新的一大障碍。

在当前全球化的知识经济时代，先进的采矿技术和设备往往掌握在少数发达国家手中，高昂的技术转让费用和严格的专利保护壁垒，使得中国在引进和应用国际先进开采技术时面临重重困难。